9月28日消息，在北京顺义交付中心，9月27日，理想汽车完成第50万辆用户交付，本次交付的车型为理想L7，成为首家达成这一成绩的中国新势力造车企业。对于理想汽车来说，完成第50万辆用户的交付，不仅是品牌行业领先地位的充分展现，更是中国汽车产业向前迈进的有力见证。
9月25日，随着一辆理想L7走下产线，理想汽车第50万辆量产车在理想汽车常州智能制造基地正式下线。值得注意的是，自2019年11月首辆理想ONE下线起，理想汽车历时47个月实现50万辆量产车下线的不俗成绩。
对此，理想汽车表示，从第40万辆量产车下线到第50万辆量产车下线，理想汽车仅用了100天时间。目前，理想L7已经连续6个月摘得中大型SUV销冠，并登顶1—8月累计销量排行榜，成为中大型五座SUV新王者，而这离不开理想汽车建立的日益完善的本土零部件供应体系。
根据2023年8月终端成交价30万元以上市场销量数据显示，理想汽车跻身榜单前三位，成功打破“奔驰、宝马、奥迪”多年领先态势，重新构建“奔驰、宝马、理想”的市场格局。
在智能驾驶方面，理想汽车将智能驾驶能力扩展到了城市NOA和通勤NOA领域，基于大模型打造了首个不依赖高精地图的城市NOA方案。
在电能技术方面，理想汽车提出纯电解决方案，围绕5C麒麟电池、800V高压平台和5C超充桩进行了全局优化，同时快速推进5C超级充电网络的建设，实现充电12分钟续航500公里。
在“双能战略”纯电解决方案发布会上，理想汽车正式宣布，接下来将正式进入“双能战略”的发展新阶段，在“智能”和“电能”方面全面发力。
其战略目标是：到2025年销量达到160万辆/年，实现5000亿元的营收。届时理想汽车将形成“1款超级旗舰+5款增程电动车型+ 5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求。
展望第四季度，理想MEGA将于12月发布，明年2月实现交付，有信心成为50万以上销量第一的新爆品。此外，理想汽车将会继续凭借理想L系列车型，挑战4万辆的月交付目标。
