中工汽车网消息，4月3日，特斯拉发布2023年第一季度全球生产及交付报告，超过42.2万的交付量，打破了特斯拉单季度的交付纪录，继续领跑电动车行业的同时，引领全社会加速驶入可持续的将来。
具体来看，2023年第一季度，特斯拉在全球生产电动车440,808台，交付422,875台。其中，Model S和Model X生产19,437台，交付10,695台；Model 3和Model Y的产量为421,371台，交付量为412,180台。
在欧洲，特斯拉是2月最火的电动车品牌，Model Y稳居电动车热销榜首；亚太市场方面，Model 3与Model Y包揽澳大利亚2月电动汽车市场销量前二名，特斯拉品牌占据当地细分市场份额的三分之二；此外，乘联会数据显示，今年1—2月，特斯拉中国分别交付新车超6.6万辆和7.44万辆，累计交付超14.04万辆。
外界看来，特斯拉在今年一季度交付量的大涨，主要归功于其年初的降价。特斯拉全球副总裁朱晓彤在3月2日举行的特斯拉投资者日上曾坦言，今年年初，受降价影响，特斯拉在中国市场的销量得到了很大提升，甚至出现了供不应求的情况。值得注意的是，特斯拉近期的多番表态显示未来或仍有降价空间。
然而，进一步降低的消息却引发特斯拉市值动荡。一些投资者担心，该公司需要进一步降价来推动销售，从而侵蚀利润率。截至周一收盘，特斯拉股价下跌12.69美元，报收于194.77美元，跌幅为6.12%，市值蒸发401亿美元 (约合2758亿元人民币)。
2023年，人们对于全球不稳定的宏观经济环境，尤其是利率的上升产生了诸多疑虑。近期，特斯拉正在加快推进成本控制规划，挖掘更高的生产效率，同时继续重点落实下一阶段的计划。
对于年报中特斯拉给出的2023年180万辆年产能，马斯克表示，特斯拉2023年实际上有可能生产200万辆汽车。“我们没有承诺，只是说这是潜力。”
