近日，由交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发了《全面推广高速公路差异化收费实施方案》，进一步深化交通运输领域供给侧结构性改革。
此方案一经发布便引起了广大网友的热议，尤其是卡友们更是非常担心货车高速费会不会迎来一波大涨价，根据大家的讨论总结起来大概都是这几个问题。
为什么要实施差异化收费？
目的是为了持续提升高速公路网通行效率，降低高速公路出行成本，促进物流业降本增效，让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利。而且根据目前高速差异化收费试点的情况相关部门已经积累了许多这方面的经验了。
什么是差异化收费？
差异化收费就是对通行高速公路的车辆，实行分路段、分车型、分时段、分出入口、分方向、分支付方式进行差异化收费的政策。
比起现在，新政策是涨价还是降价？
《全面推广高速公路差异化收费实施方案》中明确提到各地在制定和实施推广高速公路差异化收费政策工作中，要坚持以现行收费标准为基础、差异化下浮的原则，要统一规范优化调整收费政策，防止收费标准频繁调整变化。而且会将现行政府定价调整为指导价，以现有政府定价收费标准为上限，赋予高速公路经营管理单位一定的定价自主权。
也就是说，未来差异化收费的上限，不会超过现行的标准，新政策收费只会比现在更低。
新政策开始实施后会不会出现相关部门乱收费的情况？
《全面推广高速公路差异化收费实施方案》中有提到对经营性高速公路实施差异化收费的，应按照合同或协议约定，落实相关保障政策，依法保护各方合法权益。各地相关部门和单位要加强高速公路差异化收费政策宣传解读和收费标准信息公开，充分利用地图导航等工具，强化通行路径推荐和车辆通行费估算功能，进一步提高收费透明度，服务公众高品质出行。
由此可见后期也会有相关保障政策落实，而且收费透明化也有利于公众的监督。
