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报警!卸任!亏损!比亚迪2161亿营收难兑现王传福“称霸”野心?

据中工汽车网获悉,3月29日晚间,比亚迪披露年报,2021年实现营业收入约2161亿元,同比增长近4成,平均每天实现营业收入近6亿元,再创历史新高。

撕裂的比亚迪“营收不营利”

具体数据来看,2021年一季度至四季度,比亚迪营业收入逐季递增,由409.92亿元提升至709.50亿元;净利润由第一季度的2.37亿元增至第三季度的12.70亿元,而到了四季度却骤降至6.02亿元。也就是说,公司去年第四季度收入环比增长30.65%的同时,净利润却环比下降52.58%。

在产业发展的大趋势下,比亚迪2021年全年新能源汽车销量突破了60万台,同比增长218.30%,实现新能源车连续9年国内销量第一。公司新能源汽车市场占有率达17.1%,年内增长近8%,销量稳居全球前列。

昨日收盘,比亚迪市值为6725亿元,是汽车行业上市公司平均市值的50倍。而在如此高市值背后,公司面临的却是增收不增利的尴尬。

追赶“宁德时代”揽客蔚来、小米

3月25日,多位知情人士透露,比亚迪旗下动力电池业务弗迪电池正在新造车阵营积极开拓市场,其中就包括蔚来和小米汽车。

“蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已经敲定,采用比亚迪的磷酸铁锂电池。”关于双方合作何时揭晓,有接近蔚来高层的行业人士称,合作形式比较新,可以等等看。同时,小米汽车也和弗迪电池签订了定点合作协议。

早在2003年,比亚迪就开始研究开发新能源汽车,并于2005年推出第一款磷酸铁锂电池。此后,比亚迪在电池领域一路高歌猛进,多年来一直占据着动力电池的领头羊地位。

王传福接连“卸任”成迷思

截止目前,王传福已卸任多家比亚迪子公司的法定代表人、董事长,包括上海比亚迪有限公司、西安比亚迪实业有限公司、汕头比亚迪实业有限公司、青海比亚迪锂电池有限公司等。

值得注意的是,尽管王传福不再担任多家比亚迪子公司的法人代表,但是他任然是比亚迪汽车有限公司最大的股东,占有17.77%的股份。

针对此事,比亚迪方面回应称,近期集团陆续将旗下子公司的法人和董事长变更为实际业务负责人,以简化行政流程,公司各项业务开展不受影响。

野心勃勃或成“全球第一”

近年来,随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进,整个新能源汽车产业都站上了“风口”。其中,比亚迪汽车作为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业,更是站在了“风口”的最顶端,也因此被很多研究机构视为电动汽车制造商特斯拉最有力的竞争者。

对于比亚迪未来在新能源汽车的布局,王传福表示:“未来的天下是混合动力和电动车的,而不是燃油车的,比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业,2025年超过丰田成为全球第一。”

“起火”不断无奈报警辟谣

2月13日,一辆比亚迪秦PLUS DM-i车型发生起火事件,再次把比亚迪推上了风口浪尖。现场视频显示,事故车起火部位并不是新能源车常见的底盘及前舱,而是前车窗位置。 

随后,一组“微信视频”在朋友圈开始流传,一则是上述起火事故视频,另一则视频则是一辆被烧焦的车辆,及车辆旁边似从车上移下来的已经烧焦并“碳化”的人形肢体。针对种种传闻,比亚迪方面表示,该事故未造成人员伤亡,过程中,电池未发生燃烧,具体原因待进一步调查。

2月23日,比亚迪无法忍受负面新闻的蔓延,在新闻办发文称,针对网传“中山一起车辆起火事故造成司机死亡”的谣言,公安机关已经受理该起案件,正在进行调查中,比亚迪已拿到公安机关受案回执。比亚迪希望大家不造谣、不传谣。维护网络文明生态,共建清朗的网络空间,人人有责。

随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进,整个新能源汽车产业都站上了“风口”。其中,比亚迪汽车作为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业,更是站在了“风口”的最顶端。


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