6月19日消息，18日上午，国家发展改革委召开6月份新闻发布会。国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超表示，“今年以来，我国新能源汽车发展延续良好态势，充电基础设施更是促进新能源汽车消费和产业发展的重要支撑。”
截至今年5月底，全国充电基础设施总量达992万台，同比增长56%。其中，公共、私人充电设施分别达到305万台、687万台，分别增长46%、61%，我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。
截至2023年年底，全国新能源汽车保有量超过2000万辆。其中，纯电动汽车保有量1552万辆，占比超过76%。展望未来，综合各方面情况看，我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高，新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长，这也大幅催生了充电基础设施建设需求。
李超透露，为更好满足人民群众生产生活需要，进一步推动解决充电基础设施在布局、结构、服务、运营等方面存在的问题，国家发展改革委、国家能源局会同工业和信息化部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部等各有关方面，重点抓好4方面工作。
一、优化完善网络布局。城际方面，重点是加快推进公路沿线充换电基础设施建设，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个；城市方面，重点是结合城市体检、城镇老旧小区改造、完整社区建设试点等，因地制宜推进社区充电设施建设和改造；县域农村方面，加大力度支持农村地区充电基础设施建设，组织建设充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇，开展县域充换电设施补短板试点工作，在2024年新能源汽车下乡活动中组织充换电服务协同下乡。
二、提升运营服务水平。加快国家充电设施监测服务平台建设，完善高速充电基础设施“随手查”信息服务，加大重大节假日高速公路出行充电服务保障力度。持续完善充电基础设施标准体系，推动制定、修订先进充换电技术标准，强化充电设施质量安全监管。
三、加强科技创新引领。加快推广应用智能充电设施，鼓励新技术创新应用。印发加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见，推进车网互动核心技术攻关，探索开展双向充放电应用试点。
四、加大支持保障力度。加强配电网建设改造，落实并完善峰谷分时电价政策，加大用地、融资等支持力度。
同时，李超坦言，中国汽车产业在充分有序的市场竞争加速企业优胜劣汰。通过“大浪淘沙”，实力雄厚的企业在不断涌现，带动了产业整体发展水平的提升，并在深度参与全球产业分工合作中发展壮大，我们积极欢迎全球汽车企业共享中国超大规模市场红利。
最后，李超指出，下一步，国家发展改革委将会同有关方面，继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境。充分激发各类经营主体活力，推动汽车产业转型升级和企业优化重组，提升技术创新和产业链配套能力。加强国际合作，持续推动新能源汽车产业高质量发展。
