4月11日消息，近日，湖南岳阳的一位小鹏汽车车主邓先生称，在国道上开启自动辅助驾驶行驶十几公里后，突遇一辆侧翻在道路上的汽车，没有任何报警和减速，车子径直撞了上去，发现异常后邓先生紧急踩刹车，但汽车没有任何反应。同时，根据车主提供行车记录仪显示，撞击前加速度数值有上升现象。
针对此事，小鹏汽车售后体验专员称，车辆说明书上有写对静止物体的识别是有比较大的失败的概率的，愿意送一年延保，但遭到邓先生拒绝。目前，双方协商仍未达成一致。
值得注意的是，小鹏汽车卖的越多问题却越多。北京一名小鹏汽车车主许先生称，2021年12月1日早上6点07分，其岳父驾驶P7在车库出口经过闸机的过程中，瞬间失控冲出了道闸，撞在了墙上。出事的小鹏P7纯电动轿车购于2021年8月28日，距离事发仅三个月。许先生表示，“我特别疑惑，事故发生时，我手机连接的APP没有任何故障提示甚至辅助报警，当时销售承诺的智能功能，全都消失了。”
不仅如此，在威马汽车之后，小鹏汽车也陷入了“锁电”风波。不少车主投诉称，自己的车在去年年末经过一次OTA（汽车远程升级）后，续航里程明显下降，怀疑小鹏汽车通过OTA的方式对车辆进行了“锁电”。小鹏汽车官方客服表示，若对于电池容量有疑问，车主可以到门店免费进行检测。
在竞争激烈的新能源汽车市场中，如小鹏这样的新势力品牌层出不穷，做为造车新势力中的一员，小鹏汽车在不断提升销量的同时，还需将质量放在第一位，完善质量保证体系，夯实服务体系。
