主页 > 政策 最高卖到52万?工信部发话“严禁背离锂价成本”!

最高卖到52万?工信部发话“严禁背离锂价成本”!

中工汽车网消息,近日,工业和信息化部原材料工业司组织召开锂资源产业发展座谈会,发展改革委产业司、价格司,自然资源部矿权司、矿保司,市场监管总局价监竞争局,中国有色金属工业协会,有关报价平台,以及锂资源、锂盐、正极材料重点生产企业参会。

会议强调三个重要事项,其中龙头企业要发挥表率作用,生产企业不得串通定价,不得严重背离成本定价,报价机构要规范报价,为稳定价格和预期、保障产业链供应链发挥积极作用。

近日,碳酸锂市场统计均价已突破49.5万元/吨,直逼50万元/吨大关。而在现货市场上,碳酸锂散单成交价已突破50万元/吨,最高已达到52万元/吨。目前,上下游点对点的碳酸锂长协定价也超过49.3万元/吨。

自去年下半年以来,下游新能源需求持续火热,导致上游锂矿资源供给紧俏。业内预测,2020—2023年全球对锂的需求年均复合增长率为33%,而2020—2023年的锂资源供应年均复合增长率为29.6%。可以预计,三年内的锂供给都将处于不足的状态。就连全球最大锂生产商雅宝集团都表示,“尽管各方努力向市场释放更多的锂,但市场仍将供应紧张。”

受此影响,过去不受待见的工业味精锂,华丽变身为新时代的“白色石油”,身价暴涨,一吨难求。锂的早期价格从开始的3万元/吨,现已暴涨至33万—34万元/吨,涨幅已达到10倍。金属锂现货价格涨幅高达175%,而电池级碳酸锂均价涨幅更是超过了418%。

实际上,近一年的锂价暴涨,远远不止供需关系逻辑就可以解释的,这背后存在着大量投机、炒作行为。多位业内人士反映,去年三季度,有贸易商趁着矿企季节性的减产而积极囤货。“截流惜售”后导致下游采购难度增大,锂价被拉升。

此外,正级厂、电池厂高速扩产以满足下游企源源不断的电池订单,为了避免“无米之炊”发生,电池厂开始争抢囤积原料,恐慌性的抢购给本就离谱的锂价火上添油。

工信部本次会议的召开,有利于加强市场规范和监管,严厉打击哄抬价格、垄断等违法违规行为,引导电池材料市场价格理性回归。

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