北京公共车辆电动化政策加码,轻型物流配送年底基本为电动车

2020-07-31 15:05   点击:

全市新能源车保有量达到40万辆左右。同时,开展针对柴油货车的下一阶段新能源汽车推广应用政策研究。

7月15日,北京市发布城市管理委员会发布《2020年推进实施车用柴油减量化发展工作方案》的通知,明确通过实施车辆电动化、鼓励新能源车使用、加快公共领域充电设施建设、减少柴油车使用强度、淘汰老旧柴油车等措施,推动车用柴油减量化任务落实。“油换电”具体目标包括:

 

——2020年底,办理货车通行证的轻型物流配送车辆(4.5吨以下)基本为电动车。

——新增和更新的公交、出租、环卫、邮政、通勤、轻型物流配送等车辆基本采用电动车。年底前,力争邮政、城市快递、轻型环卫车辆(4.5吨以下)基本为电动车。力争在中心城区和城市副中心使用的公交车辆基本为电动车,二环路内公交车辆率先电动化。全市新能源车保有量达到40万辆左右。同时,开展针对柴油货车的下一阶段新能源汽车推广应用政策研究。

 

——东城区、西城区加强柴油大中型载客汽车管控,在重点区域采取纯电动旅游观光专线及摆渡车模式,减少柴油大中型载客汽车使用。市文化和旅游局会同市交通委完善旅游电子运单系统,制定鼓励旅行社优先使用新能源车的政策。

 

——市城市管理委牵头,加快推进公交、环卫、物流等公共服务领域充电设施建设和城市公用充电设施建设,形成平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络;其中,核心区、城市副中心、“三城一区”、2022年北京冬奥会和冬残奥会延庆赛区、北京大兴国际机场等重点区域充电设施平均服务半径小于0.9公里。各区做好充电桩用地选址、配套设施建设等相关工作。

 

早在2019年8月,北京市发布《北京市新能源物流配送车辆优先通行工作实施方案》,首次提出分阶段实现物流配送车辆电动化,其中2019年四季度新能源货车比例占货车通行证比例将达到25%,2020年一季度该比例达到50%,2020年二季度达到65%,2020年三季度达到80%,2020年四季度达到90%。根据近期发布最新文件来看,此前计划2020年四季度达到90%的比例要求无疑提高,年底基本置换为电动车。

 
来源:未知
作者:admin

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