比亚迪汉遇尴尬 交付4000辆,实则上险1023辆

2020-09-15 15:44   点击:

比亚迪汉于7月12日正式上市,其中纯电版汉EV共有3款车型,补贴后售价区间为22.98-27.95万元。超长续航版车型NEDC续航里程为605公里,四驱高性能版车型NEDC续航里程为550公里,均搭载比亚

根据比亚迪九月份发布的销量海报来看,比亚迪8月销量为4000辆,对于“批量交付”四个字,一些人可能下意识的误认为比亚迪8月销量实际为4000辆,其实这是两个概念。

比亚迪汉遇尴尬 交付4000辆,实则上险1023辆

 

举个例子。比如厂商公布的销量一般是指批发量,也就是批发给经销商的数量,有些厂商的批发销量很好,但是终端销量很低,原因何在?这其中的差距自然就是压在经销商库里的库存车!

 

那么如何才能知道厂商到底买了多少辆汽车呢?有一个硬性指标,那就是上险量。一定程度上说,上险量才是厂商最终卖给终端消费者的数量。

 

日前,中汽研公布了8月份国内纯电动车上险量数据。

比亚迪汉遇尴尬 交付4000辆,实则上险1023辆

 

从数量上我们可以清楚看到,比亚迪汉上限量为1023辆,单单从上险量来看,并没有比亚迪说的那么多。

 

被寄予厚望的比亚迪汉

 

比亚迪汉于7月12日正式上市,其中纯电版汉EV共有3款车型,补贴后售价区间为22.98-27.95万元。超长续航版车型NEDC续航里程为605公里,四驱高性能版车型NEDC续航里程为550公里,均搭载比亚迪最新研发的刀片电池。

比亚迪汉遇尴尬 交付4000辆,实则上险1023辆

 

动力参数方面,汉EV中有两款为单电机前驱车型,电机最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛.米,百公里加速7.9秒。新车型搭载一台最大功率120千瓦,峰值扭矩280牛.米的永磁同步电机,匹配磷酸铁锂刀片电池,NEDC综合续航里程为430公里。

 

据小编了解,7月比亚迪汉已经上市就被媒体宣传达到了预售火热,根据比亚迪汽车销售公司总经理赵长江在成都车展上透露,比亚迪汉总订单已经突破3万辆。他此前也在微博提前说明:“现在汉订单已经很多,关于接下来的交付可能出现先后不如意之处还请大家多多谅解!年底前会上app,下单时直接选择经销商,交车前还可以再次自由选择。目前还请全国所有消费者见谅!”

 

7月26日,他又表示“产能这两个月远远跟不上,大家见谅!”以此估计,按照中工汽车网小编来看,比亚迪汉大量交车要等到9月份,甚至10月份。

 

不过也有很多网友表达了怀疑,20多万的电动车处于竞争最为激烈的区间,同等价位上,特斯拉、蔚来和小鹏等等都是竞争对手。有不少网友说到:

比亚迪汉遇尴尬 交付4000辆,实则上险1023辆

 

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来源:未知
作者:admin

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