九月新能源汽车销量分析:上汽五菱24386辆,勇夺第一

2020-10-14 15:17   点击:

9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆,同比增长105%。9月电动车高低两端强势增长

9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆,同比增长105%。9月电动车高低两端强势增长趋势明显,其中A00级销量3.25万,份额提升到纯电动的32%。9月新能源车市多元化发力,上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆,分列新能源三强,蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。广汽新能源等也高增长,大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发3.37万辆,同比去年9月增长17%。

中工汽车网制图

 

上汽通用五菱:宏光MINI EV新能源领域增速最快

 

官方统计显示,今年9月,上汽通用五菱整体销量达176,000辆,同比劲增20%,已连续6个月实现销量同比增长。

 

 

具体来看,五菱品牌销量达118,027辆,同比增长36%。上汽通用五菱旗下的新能源产品整体销量达24,386辆,环比增长33%。

 

其中,“人气王”宏光MINI EV持续保持热销势头,9月销量达20,150辆,成为新能源汽车领域增长最快车型。

 

比亚迪新能源:年内首次增长

 

从比亚迪公布的销量数据来看,比亚迪在9月份销售汽车42,183辆,同比增长3.57%;前三季度累计销量268,975辆,同比下滑19.90%。

 

具体来看,比亚迪新能源汽车9月份销量19,881辆,同比增长45.31%,这是比亚迪新能源连续下滑14个月后首次实现增长。不过,比亚迪新能源前三季度销量仅为110,941辆,较去年同期相比下滑了42.40%。

 

蔚来汽车销量:稳居造车新势力销量第一

 

9月销量高达4708,不仅稳坐新势力造车第一名,同时也是历史最好的单月销量。9月销量同比去年增长133.2%,三季度交付量同比增154.3%,连续7个月的同比增长。2020年累积交付量20375,今年前三季度就完成了去年全年的销量。

具体来看,蔚来ES6系列新成员EC6开启交付后,ES6与EC6本月共计交付3226台,其中ES6单月交付量首次突破3000台,意味着蔚来EC6或将仍在爬坡时期;而蔚来ES8交付1482台,环比上涨31.7%,保持明显增长势头。

 

2020年上半年在疫情流行情况下,市场活动及汽车消费均受到限制,加之新能源领域的低迷,均导致汽车销量出现大幅下滑。不过,自二季度逐步摆脱疫情影响,多咋家车企销量快速恢复的环境下,蔚来汽车自3月就已恢复同期高度,并在4月实现翻倍,可以说这对于蔚来汽车来说是趋势向好的表现。

 

回看蔚来今年全年销量,自疫情恢复后仅在7月出现销量下滑,也有业内分析是受到“瓶颈”,但随着EC6自7月实现上市后,已帮助品牌进一步推高销量,尽管EC6最为目前旗下销量最差的车型,月销量仅200台左右,但也成为品牌创新高的原因之一。

 

理想汽车销量:单型号车辆销量最好

 

理想本月也是大赢家,9月one销量是3504,排第二。由于去年11月才开启交付。所以不存在同比,那么环比增长29.3%,这个数据也是非常好的。理想只存在one这样一款车,销量3504无疑是一个爆好的数据。

当然,仅单一车型的发展在理想汽车看来,似乎已不足以帮助品牌实现更大销量的提升。据此前媒体曝光的一份关于“理想汽车产品线规划”的图片显示,理想还将再推出多款车型,包括即将换代的理想ONE在内多达5款车型,均定位SUV车型,覆盖中型SUV、大型6座SUV和中大型6座SUV车型定价在20-40万元,进一步下探品牌门槛,以实现丰富产品阵型,帮助品牌实现市场竞争力的提升。

 

小鹏汽车销量:造车新势力中增速最快

 

小鹏9月销量3478,同比爆增145%。第三季度销量8578,同比暴增266%其中主力产品p7销量2573,比起上月来说也是进步巨大。最快的增速,这下小鹏第三的位置算是坐稳了。

值得一提的是,在小鹏汽车所有交付车辆中,超过93%的用户选择了搭载XPILOT智能驾驶辅助系统的智能版车型,充分说明其智能化标签已深入人心,并深受欢迎。小鹏汽车凭借其端到端的数据闭环,通过自研,在自动驾驶、智能交互等各个方面持续升级和迭代,已成为中国智能汽车的领军品牌。

 

威马:环比“七连增”

 

 

数据显示,其Q3季度累计销量同比增长79.3%,达6,200辆,创单季销量历史新高。单月销量达2,107辆,同比上涨38.8%,实现环比“七连增”。交付至今,旗下首款纯电SUV威马EX5累计销量近3.6万辆,继续位居新势力单一车型销量冠军。
 
这个秋季,威马也在全力扮演“追赶者”的角色,试图赶上与头部梯队的差距。联手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴,发布了“IdeaL4”新科技战略;在百度世界大会上亮相基于L4场景的量产AVP自主泊车技术;官宣获得100亿元人民币的D轮融资;发布6座SUV车型EX6 Plus 6座版;与苹果合作推出威马专属表盘。种种布局背后,野心尽显。至于未来,如沈晖所说:“星夜漫漫,终将不负所有的赶路人。”

 

部分数据来源:乘联会

来源:未知
作者:admin

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