跌至第六!Stellantis问题诸多 繁星能否闪耀

2021-01-06 13:10   点击:

外媒报道,当地时间1月4日,FCA集团(菲亚特克莱斯勒汽车公司)和PSA集团(标致雪铁龙集团)各自召开的股东大会上,双方股东均已压倒性的投票结果通过了 FCA与PSA的合并交易 ,从而

外媒报道,当地时间1月4日,FCA集团(菲亚特克莱斯勒汽车公司)和PSA集团(标致雪铁龙集团)各自召开的股东大会上,双方股东均已压倒性的投票结果通过了FCA与PSA的合并交易,从而创建Stellantis集团。

此项合作案价值520亿美元,约合人民币3359亿元,Stellantis集团将成为全球第四大汽车制造商,仅次于大众集团、丰田集团以及雷诺-日产-三菱联盟。

FCA和PSA的高管们都曾表示,两家公司合并成一个更大的实体将带来更多规模效应,以更好地与丰田和大众等全球汽车巨头竞争,此外还能聚集更多的资源用于投资电气化和自动驾驶等未来技术。

Stellantis集团旗下拥有十四个汽车品牌:包括菲亚特、玛莎拉蒂、Jeep、道奇、标志、雪铁龙、欧宝、DS等。合并后子品牌各自沿用原有名称、标识,“Stellantis”仅用于集团层面。

据悉,合并预计将于2021年1月16日完成,普通股将于2021年1月18日开始在巴黎的泛欧交易所和米兰的电子股市场进行上市交易,并将于2021年1月19日开始在纽约证券交易所进行上市交易。

但根据《欧洲汽车新闻》的估算,2020年前三季度,Stellantis由于在欧洲市场销量大跌(PSA在欧洲的销量下降了39%至138万辆,FCA在欧洲的销量下降了25%至75.4万辆)在中国市场销量疲软在全球只能排名第六。
除此之外,产能过剩也是Stellantis还面临一个问题,2020年,因受疫情打击,Stellantis全球产能利用率不到50%,就此情况,Stellantis承诺不会关闭任何工厂,这可能会导致其产能比当前的销量多出700万辆。

“Stellantis ”是由拉丁动词词汇 stello 演变而来,其词意为用繁星照亮。自2019年12月双方签署合并协议之后,陆续启动合并准备工作,直至日前,合并项目终于尘埃落定,但面临诸多问题的Stellantis集团能否用繁星照亮汽车市场尚未可知。

来源:中工汽车网
作者:李雷

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中工汽车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中工汽车网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理.