维权车主:起诉特斯拉!

2021-05-07 11:49   点击:

此前沸沸扬扬的上海车展维权事件,双方似乎陷入僵持,昨日,事件迎来最新进展。 多家媒体报道称,车展维权车主张女士和另一位维权车主已起诉特斯拉,要求特斯拉道歉赔偿。 这

此前沸沸扬扬的上海车展维权事件,双方似乎陷入僵持,昨日,事件迎来最新进展。

多家媒体报道称,车展维权车主张女士和另一位维权车主已起诉特斯拉,要求特斯拉道歉赔偿。

“这是根本没有任何证据的栽赃陷害。”张女士表示,自己作为普通车主,因行车事故与特斯拉方面产生产品质量争议,特斯拉本应以实事求是、尊重客户的态度积极协商处理,但却多次发表无中生有、违背事实的言论,对原告车主及其家属造成严重的生活困扰和精神压力,为维护合法权益,依法提起诉讼。

原告车主提出以下几点诉求:

1、判令三被告立即停止侵害原告名誉权的行为并消除影响; 

2、判令三被告向原告书面赔礼道歉,并在全国性媒体刊发向原告道歉的公告,同时在其官方微博发表致原告的书面道歉信(十日微博置顶);

3、判令三被告支付原告精神损害赔偿金5万元人民币;

4、本案诉讼费用由三被告承担。

此外,卷入此时的另一位汽车媒体人封士明,也向特斯拉发出律师函。

早前,特斯拉曾发表一篇说明,说明当中引用网友说法的方式指维权事件是由封某等人所组织419上海车展维权事件。6日晚间其也在微博上表示,决定起诉特斯拉(北京)有限公司,坚决维护个人权益。

值得注意的是,此前有特斯拉内部人员透露,为了让用户能够自由查看车辆后台数据,特斯拉目前正在开发线上信息系统,以供所有车主查询获取车机交互的数据,该系统预计年内上线。

在此之前,特斯拉美国官网上线了事件数据记录器EDR(类似飞机上的黑匣子)查询软件,供车主查询车辆行驶数据。目前官网显示一套完整的EDR查询套件售价高达1200美元,该套件也只面向北美地区客户销售。



EDR是汽车行业里名正言顺的“黑匣子”,即 Event Data Recorder,指汽车事件数据记录系统,用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据,包括车辆速度、ABS状态、方向盘转向角度、发动机状态、气囊状态、安全带状态、油门踩踏位置、驾驶辅助系统状态,以及车辆发生碰撞后的车速变化等数据,能够有效还原事发时的真实情况。这些数据会存储在本地,读取需要专用设备与车辆进行物理连接,可以保证数据不被修改。

(汽车EDR的工作流程示意图)

(ERD事故数据示例)

此前,特斯拉发生的多起事故争议点在于驾驶员是否操作不当,但车主却无法查看判定责任的关键数据。随着上海车展维权事件的发酵,特斯拉向当事车主和相关部门提交了事故前30分钟行车数据,同时公布了事故发生前1分钟的行车数据,由于其公布的数据并不完整,数据的真实性也备受争议。

车主张女士表示,特斯拉提供的数据并不完整,诸如刹车踏板位移、油门踏板位移、电机扭距、车身激励、能量回收、助力系统工作状态、ESP工作状态等一系列的具体项目参数,都未能在数据里得到体现。

若该信息系统上线,车主便可自行查看行车数据,或将开创新能源智能汽车数据向用户共享的行业先河。

来源:中工汽车网
作者:未知

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