中工汽车网讯，近日，兰钧新能源与浙商中拓就供应链金融、原材料采购供应、电芯供应、储能市场开发和系统集成与制造等多个方面开展战略合作布局，并签署了《战略合作协议》和《2023年度3GWh电芯框架采购协议》。
本次签约仪式，标志着兰钧新能源与浙商中拓在全方位合作上迈出了坚实的一步，双方将发挥各自优势，强化合作关系，深化合作领域，推动实现互利共赢、共同发展。
资料显示，兰钧新能源由瑞浦兰钧控股，瑞浦兰钧成立于2017年，是青山实业结合其自身丰富的矿产资源在新能源领域进行投资布局的首家企业。
瑞浦兰钧看似名不见经传，但它背后的公司是世界500强青山控股，号称“镍王”。有了财大气粗的青山控股的坐镇，刚刚成立的瑞浦兰钧就已经掌握了其他动力电池厂商梦寐以求的镍资源，并由此迅速崛起，成立仅5年时间，就进入了国内动力电池装机量的TOP10。
伴随着瑞浦兰钧在动力电池行业崭露头角，IPO一事也被提上了议事日程。从一系列操作可以看出，青山控股有意把瑞浦兰钧打造成旗下首个上市公司。进入2022 年以来，瑞浦兰钧的融资节奏明显加快，这一切似乎都在为上市做准备。
为进一步提升供应链安全和竞争力，瑞浦兰钧加紧与上游头部企业合作，进行产业链布局。2022年7月，瑞浦兰钧、格林美决定联合各方优势，共同签署《关于动力电池绿色循环利用的战略合作框架协议》。双方将联合构建材料与电池的定向循环模式，构建绿色减碳的新能源生命周期价值链。
产能方面，瑞浦兰钧目前已达产32.7GWh，正在同步建设温州三期、佛山基地、兰钧嘉善基地、柳州基地，在未来，瑞浦兰钧将启动印尼基地及欧洲基地的建设工作，到2025年，其零碳电池总产能将超过150GWh以上，以满足海内外不同应用领域的客户需求。
