据中工汽车网获悉，4月6日，蔚来汽车内部发布一项处理通报。通报显示，蔚来某集群服务器管理员张某利用职务之便，使用公司服务器资源挖虚拟货币。
赚钱不止“挖矿”不断
事件追溯到2021年9月1日，蔚来汽车合规和风险管理部收到投诉称：研发部门员工张某疑似利用其服务器管理的便利，不当利用公司服务器资源进行虚拟货币数字挖掘操作。随后，蔚来内部经授权，对此事展开了调查。
调查结果显示，该员工自去年2月开始，利用公司服务器算力资源违规进行虚拟货币以太币的数字挖掘作业，并从中获利。在调查中，张某对自己的违规行为供认不讳。事件一出，立即登上了微博热搜。对此，不少网友纷纷发出感慨：“可真刑啊，越来越有判头了呢。”
值得注意的是，利用公司服务器进行违规挖矿的案例并不少。百度运维高级工程师安某于2018年，通过编译脚本非法控制百度155台服务器，用来挖比特币、门罗币等，获利超过10万元。最终，安某被判处3年有期徒刑。
老将离职“自动驾驶”团队重组
蔚来自动驾驶老将章健勇，在蔚来度过7年职业生涯后，将于近期离职。据悉，章健勇自2015年加入蔚来，经历了蔚来自动驾驶研发体系从0到1的搭建，以及一代和二代自动驾驶平台交付。章健勇治下的自动驾驶系统团队有将近400人的规模，其离开后，也将引发蔚来整个自动驾驶团队的重新整合。
对于老将章健勇的离开，李斌亲自主持了部门员工会，对章健勇在蔚来的付出表示感谢。而章健勇离开蔚来后，打算参与一个芯片项目创业，李斌也表达了明确的投资意向。
“交付”垫底蔚来走下神坛
刚刚步入4月，造车新势力一月一度的销量比拼再次上演。在经历了由春节长假造成的2月份的短暂低迷后，小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车和零跑汽车3月交付量均破万，其中，零跑首次在2019年7月开始交付以来实现了交付过万，而蔚来汽车却在3月交付量意外垫底。
数据显示，2022年3月蔚来交付量为9985辆，同比增长37.6%。同时，在2022年第一季度，该品牌已交付新车25768辆，同比增长28.5%。蔚来汽车也是当月唯一一家销量未能破万的造车新势力，排名垫底。
实际上，蔚来的排名下滑早有端倪，从2021年开始蔚来就出现了“产能危机”，不少车型的交付都要推后。甚至有车主下单后在各平台吐槽蔚来的进度，锁单后要等10周才能提车。
无惧亏损跨界进军“手机业”
虽然蔚来长期处于亏损状态，但李斌仍然坚称蔚来不差钱，还盯上了手机业。2月22日，多位知情人士透露，国内新造车头部公司蔚来汽车已经进军手机行业，原美图手机总裁尹水军已经加盟，牵头负责蔚来的手机业务。对此，蔚来方面回应称，目前没有可供披露的信息。
究其根本，汽车、手机相互融合，厂家相互跨界或合作，是因为这些科技巨头们均看好智能汽车将作为继智能手机之后的又一个即将爆发的智能终端的趋势，而智能汽车作为人们未来生活不可或缺的重要载体，其智能化功能的发挥，还需要与手机协同与互联，所以车企开始自己下厂造手机。
目前，像蔚来这样的新势力仍主要致力于智能化技术自研及品牌维护、销售及服务渠道建设，未来相当长的一段时间还需要持续输血以巩固“护城河”。
