中工汽车网消息，10月14日，宁德时代与西藏自治区墨脱县人民政府签署捐赠协议，在墨脱捐建首座超级充电站，用先进的超充技术助力西藏新能源汽车市场的发展。
具体来看，该超充站位于西藏墨脱县，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，总面积3.145万平方公里。由宁德时代联合旗下上海快卜新能源科技有限公司提供行业领先的微电网超充系统及平台，不仅能够同时为数十辆新能源车提供补能服务，结合神行超充电池的优异性能还可实现“充电十分钟，神行八百里”的4C补能速度。
今年以来，西藏新能源汽车销售量呈攀升态势。上半年，西藏新能源汽车零售额同比增长86.7%。一季度，新能源汽车上牌量449辆，渗透率1.98%。二季度，新能源汽车上牌量937辆，渗透率2.3%。
目前，西藏累计发放新能源车牌3929张。在此背景下，充电基础设施能力稳步提升，西藏现有充电桩约550台，拉萨约27台，同比增长28.5%。进出藏主要通道国道318已全线可充。
对此，宁德时代方面表示，通过多功能、高防护的超充系统和技术投入使用，墨脱县将会建成西藏地区综合性能最好的高原超级充电站，为当地人们的生活出行提供绿色的超充服务，也为文化旅游和经济发展提供助力。
值得注意的是，随着新能源汽车市场发展势头不断增长，完善补能体系已成为整个行业重点关注的焦点。2022年，中国充电基础设施数量达到520万台，同比增长近100%。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台；私人充电基础设施增长约190万台，累计数量超过340万台。
今年前三季度，充电基础设施增量为243.2万台，桩车增量比为1：2.6。截至9月底，全国充电基础设施累计数量为764.2万台，同比增加70.3%，比8月公共充电桩增加19.0万台，同比增长50.5%。
不可否认，汽车将是下一代移动智能终端，是进入更大数据世界的端口。很显然，新能源汽车具有构建车联网的天然优势，充电方式则是推动新能源车联网的天然入口，承载着的除了电流还有信息流和资金流，让与汽车有关内容的数字化成为可能。
