中工汽车网讯，4月24日凌晨,长安新能源官方微信公众号发布公告称,由于上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制,导致该车型交付周期较长,将于4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。
对于此前已通过长安新能源公众号、奔奔订车小程序等官方指定渠道下订的用户,长安汽车将调整生产资源满足已有订单的排产计划,保障已订车用户尽快提车。
为畅通物流运输，保障经济平稳运行，近期多部委密集出台政策解决企业燃眉之急。4月11日，受工业和信息化部装备工业一司委托，工业和信息化部装备工业发展中心正式上线“汽车产业链供应链畅通协调平台”，将征集全国车企和供应链企业当前面临的实际困难，以及时协调解决。
据称，通过平台可对复工复产、物流运输等方面的实际问题进行信息交流，建立汽车产业链供应链企业问题诉求与反馈机制，以及时协调解决企业生产经营中面临的实际困难问题。
乘联会数据显示，今年3月我国乘用车市场零售达到157.9万辆，同比下降10.5%；1—3月累计零售491.5万辆，同比下降4.5%，同比减少23万辆，总体走势低于预期。
4月10日，蔚来确认因疫情原因，供应链合作伙伴陆续停产，蔚来整车生产已经暂停。蔚来董事长李斌解释称，“一辆车差一个零件都没法生产。”
今年以来，受长春、河北、上海、江苏等汽车零部件产业重要集群所在地疫情反复影响，多地汽车零部件企业出现停产或物流不畅的情况。而由于多数车企采取低库存乃至零库存的精益生产模式，整车生产普遍面临挑战。
