中工汽车网消息，8月26日，国轩高科披露半年度报告，公司2022年半年度实现营业收入为86.38亿元，同比增长143.24%；归母净利润6462.3万元，同比增长34.15%；基本每股收益0.04元。二季度，实现营业收入47.22亿元，同比增长109.03%；归母净利润3242.3万元，同比增长123倍。
从报告来看，国轩高科目前主要业务收入来自于动力锂电池、储能电池和输配电设备。其中，动力锂电池保持较强的增长趋势，实现收入66.09亿元，同比增长113.93%，是公司最大的收入来源。
不过，在行业高景气度下，作为一家市占率行业第四的动力电池厂商，国轩高科半年归属净利润竟然不足亿元，扣非净利润亏损1.73亿元，同比下滑53%。
对此，国轩高科在5月的投资者电话会议上称，公司今年盈利仍受原材料价格波动影响。去年以来，碳酸锂等原材料价格持续上涨，导致动力电池成本普遍上行，企业利润大幅下降。为应对原材料涨价问题，多家锂电池企业相继宣布涨价。国轩高科也表示，基于供应链和上游情况，公司已实行价格联动机制，并已陆续落地。
值得注意的是，为了加快公司国际化战略布局，国轩高科已开启出海“欧洲造”。7月初，国轩高科在德国哥廷根基地举行了第五届新能源经济论坛暨国轩德国揭牌仪式。哥廷根基地规划产能为 20GWh，正式开启国轩电池“欧洲造”步伐。
与此同时，国轩高科不断绑定汽车大企。2021年11月，随着国轩高科的一纸公告，大众中国通过协议受让及认购定增股份形式战略入股国轩高科，成为其第一大股东。
现阶段，国轩高科已与多家国际客户达成战略合作并签订产品销售订单，逐步构建全球市场体系。
