中工汽车网消息，11月4日，深交所向众泰汽车下发关注函。要求说明众泰汽车将全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域，引进动力电池技术并成立合资公司等消息是否属实；分析拟引进动力电池技术的先进性，比宁德时代相关技术更加先进的依据是否充分等。
近日，众泰汽车相关人士接受采访时表示，“公司将从海外公司引进先进的动力电池技术，并成立合资公司，目前双方正在更进一步的洽谈中，并确认电池厂选址，无法透露企业具体信息，但可以确认的是，电池技术比宁德时代更加先进。”
对此，部分媒体发表看法称，“作为浴火重生的上市公司，众泰汽车如果决心以新能源和自主研发为核心路径，改变以往模仿豪车的发展方式是值得赞许的。但如果仍然打算以讲概念、炒作股价为主，那恐怕未来是很难走远的。”
2016年，众泰汽车靠着“撞脸”豪车在业内风靡了一段时间，此后两年销量持续突破30万辆。不过，由于缺乏自主创新能力，再加上内控混乱、商誉爆雷等问题每况愈下。2020年6月24日，众泰汽车因为2019年度的财务会计报告被会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告，公司股票被实施“退市风险警示”处理。
同一年，当时的“*ST众泰”进入破产重整程序。2021年底，众泰汽车的重整迎来重大进展，江苏深商控股集团有限公司入主众泰汽车。
2022年初以来，众泰汽车多次召开复产专题会议，讨论并解决复产中存在的问题。10月31日，众泰汽车披露2022年三季报，报告期内实现营业收入4.86亿元，同比下降了20.59%;实现净利润-4.17亿元，同比增长57.88%。
面对汽车市场新的发展形势，未来，众泰汽车将改变以往模仿豪车的路径，进一步增强研发能力，探索新的发展道路，推动新能源业务发展。
