中工汽车网消息，12月22日，国轩高科发布公告，公司拟使用自有或自筹资金以现金方式对江苏国轩增资16.34亿元，其中14.5亿元计入江苏国轩的注册资本，剩余1.84亿元计入其资本公积。本次增资完成后，江苏国轩的注册资本由3.5亿元增加至18亿元，江苏国轩仍为公司全资子公司。
对此，国轩高科表示，“本次投资有利于增强公司全资子公司江苏国轩的资本实力，加快江苏国轩的动力锂电池产能项目建设速度。”
近五年来，国轩高科在国内动力电池装机份额一直处于5%—7%，是国内最早从事动力电池研发、生产、销售的企业之一。其研发的JTM电池技术在能量密度、循环次数等指标上达到全球领先水平。
2022年，国轩高科正努力实现加速跑。前三季度，国轩高科实现营业收入144.26亿元，同比增长152%，实现净利润1.5亿元，同比增长121.4%。而业绩上涨的原因，主要系本期新建动力电池基地逐步投产致销售规模增加所致。
值得注意的是，为了加快公司国际化战略布局，国轩高科早已开启“出海造”。7月初，国轩高科在德国哥廷根基地举行了第五届新能源经济论坛暨国轩德国揭牌仪式，规划产能为20GWh，正式开启国轩电池出海步伐。
此外，国轩高科正考虑在美建厂。10月5日，美国密歇根州州长Gretchen Whitmer宣布，国轩高科计划在美国密歇根州投资23.6亿美元（约170亿人民币），建设电池正负极材料工厂，该项目将享受密歇根州一揽子激励措施。
当然，国轩高科自然也不会放过储能这块“大蛋糕”。自2014年起，国轩高科便开始涉足储能业务，并将“做大储能”作为与“做精铁锂、做强三元”并行的发展战略。今年上半年，国轩高科储能电池业务实现营收12.8亿元，占整体营收的14.8%，毛利率为10.24%。
在电动化和自动驾驶时代，汽车全球化发展已成定局。国轩高科正逐步构建全球市场体系。
