中工汽车网讯，出人意料，特斯拉又降价了。6月16日，特斯拉官方宣布，Model 3现车6月限时奖励正式上线。2023年6月16日（含）—6月30日（含），购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付，可享8000元保险补贴、优惠利率贷款方案。同时，特斯拉也在北美市场开启大促，限时赠送三个月的超充服务。
目前，特斯拉Model 3后轮驱动版指导售价为23.19万元，如果算上计入车价的8000元保险补贴，新车实际价格仅为22.39万元，这也是特斯拉在国内市场的历史最低价格。
分析人士透露，此举是在改款Model 3上市之前，促销库存车辆的一个新激励。早在去年年底便有传言称，特斯拉正在研发改款Model 3，代号“高地”（Highland），预计将于2023年下半年推出。
据悉，新款Model 3的前大灯和之前曝光的照片一致，采用了更加时尚和动感的设计，与现有的Model 3有明显区别。后尾灯也有所变化，转向灯从水平变为垂直。
此外，后保险杠增加了一个类似于Model S、X和Model Y的扩散器，作用是通过加速车底的低压空气，并将其引导到车尾部分，从而增加高速时的下压力，也有助于提高操控性。
除了外观上的改变，新款Model 3还将搭载最新的硬件4.0（HW4）系统，提供更高的自动驾驶性能和安全性。
自2022年年底以来，特斯拉就在全球范围内打响了价格战。中国市场上，年初特斯拉对Model 3及Model Y两款车型进行了大幅调价，下降幅度在2至4.8万元。进入4月后，特斯拉在全球范围内再次掀起新一轮降价潮。在特斯拉的带动下，其他新能源车企也纷纷跟进。
彼时，特斯拉以价格换销量的做法也遭到质疑。不过，马斯克似乎不以为意，他表示，即便毛利率和利润双降，特斯拉也要继续降价追求销量，今年交付目标为200万辆。他坚定的认为，特斯拉的财务状况足以承受降价，并在同行竞争中占上风。
那么特斯拉的这一波降价，到底会不会引发国内其他新能源产品的跟进呢？
从目前的情况来看，几率并不大。现阶段，很多国产的新能源品牌已经有部分优惠政策，无论是新车直接上市之后降价也好，还是对于价差返还也好，总之，如今特斯拉的这8000元还不够引发“地震”。
