5月3日，比亚迪发布4月产销快报，4月新能源汽车销量为106,042辆，同比增长313.2%。其中新能源乘用车为105,475辆，同比增长321.3%。此外，1—4月累计汽车销量为392371辆，同比增长387.94%，其中新能源乘用车为390,212辆，同比增长397.63%。
作为比亚迪旗舰轿车，汉4月份销售13421辆，同比增长77.9%；旗舰SUV车型唐，4月份销售10131辆，同比增长263.7%；宋4月份销售25108辆，同比暴增1299.5%，已经成为比亚迪集团的销量支柱车型；秦家族4月热卖23520辆；海豚继续霸占小型电动车的市场销冠头衔，4月份卖12040辆，环比增加14.7%。
新能源汽车销量的增长离不开比亚迪挥刀“断油”，4月3日，比亚迪在官方微博上发布公告，表示“将自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”随着公告的披露，这也意味着，比亚迪将成为国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企。
实际上，比亚迪官宣停产燃油车并不令人意外。此前，比亚迪董事长王传福曾多次在公开场合呼吁全面禁售燃油车。去年11月，第26届联合国气候变化大会（COP26）上，相关政府、企业和其他组织代表共同发表了关于加速向零排放汽车和货车转型的宣言，目标是在2040年或之前实现零排放汽车和货车的销售占比达到100%，比亚迪就参与其中。
伴随着新能源汽车行业的爆发，电动化及智能化是汽车行业未来发展方向，比亚迪将通过技术革新实现新能源汽车对燃油汽车的加速替代，并通过汽车智能化领域的软硬件布局，实现传统汽车向智能汽车的飞跃。
