主页 > 产业链 > 整车 印度放弃比亚迪,迎接特斯拉?

印度放弃比亚迪,迎接特斯拉?

7月26日消息,据路透社报道,有知情人士透露,特斯拉的代表将于本月与印度商务部长会面,讨论在印度建设工厂以生产特斯拉拟推出的2.4万美元(约17万人民币)的全新汽车。如果消息属实,2.4万美元的电动汽车将比特斯拉目前售价最低的Model 3车型便宜25%。

今年6月,特斯拉首席执行官马斯克曾与印度总理莫迪会面。当被问及特斯拉在印度的投资计划时,马斯克表示,“我相信特斯拉将进入印度,而且会在力所能及的情况下尽快进入印度市场。我要感谢印度总理的支持,希望我们能够在不久的将来宣布一些合作。”

事实上,特斯拉觊觎印度市场已久。2017年,特斯拉有意进军印度市场,然而双方在关税的商定上产生争议。根据印度现行的关税政策,进口汽车关税为60%—100%,这就意味着,特斯拉旗下的产品需要向印度政府缴纳100%的关税,以至于马斯克惊叹“这是世界范围最高的关税了”。

2021年2月,特斯拉在印度注册了一家公司,向进军印度市场迈出了一步。但由于特斯拉与印度政府关于税收优惠的谈判迟迟未果,特斯拉进军进度市场的计划一直拖延至今。

值得注意的是,目前,印度监管部门以“投资安全”为由,拒绝了比亚迪投资10亿美元(约70亿人民币)与印企在印度合资建厂的提议,有印度官员提出了“对中国在印投资安全的担忧”。

对于各大车企来说,如此“难啃”的印度却是必争的潜力市场。数据显示,2022年印度汽车销量为472.5472万辆,同比增长25.7%。其中,乘用车同比增长23.0%至379.2356万辆,商用车同比增长37.8%至93.3116万辆。首次超越日本,成为仅次于中国和美国的全球第三大汽车市场。

此外,印度政策注重汽车市场的发展。2021年9月,印度政府计划向制造先进电池的公司提供46亿美元(约330亿人民币)的激励措施。截至2022年,印度政府还将对电动汽车行业派发1万亿卢比(约876亿人民币)的补贴。

在全球新能源浪潮中,马斯克和他的特斯拉,无疑是目前走得最远的那个。能否啃下印度这块“硬面包”,令人拭目以待。

上一篇
下一篇
联系我们

联系我们

/uploads/allimg/20211206/1-2112061524541R.jpg

在线咨询: QQ交谈

邮箱: https://m.weibo.cn/u/7480332336

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部