11月3日消息，2023年的最后两个月，车企进入全年目标冲刺阶段。11月2日，零跑汽车发布公告官宣全系车型降价，11月1日—30日下定最高可获得补贴1万元。此外，部分车型还可享受5000元选装基金、950元交强险、家充服务包等补贴。
值得注意的是，零跑汽车降价的底气，来自于其亮眼的业绩。2023年第三季度，零跑汽车销量大增，共计完成44325台新车交付，同比提升24.5%，创季度交付历史新高。
同时，零跑汽车实现毛利率首次转正，达到1.2%，同比提升10.1个百分点，环比提升6.4个百分点。这一成绩比零跑汽车此前预期的早了三个多月。
目前，多家车企冲刺年底销售目标，纷纷推出促销措施。
比亚迪：11月1日—11月30日开展优惠活动，护卫舰07：2000抵20000元；海豚、海豹冠军版：2000抵9000元；宋PLUS冠军版、驱逐舰05冠军版：2000抵7000元。
吉利汽车：11月完成领克08车型大定锁单，且于12月31日完成提车，即可享受6000元购车补贴、免费升级哈曼卡顿23扬声器音响等权益。
长城汽车：欧拉品牌即日起至11月30日订购欧拉闪电猫的用户，可享30000元现金限时减免，选择闪电猫暗夜版套装，选装价可以打5折。优惠后，欧拉闪电猫的起售价降至15万元左右，暗夜版的售价为17.63万—24.13万元。
从今年年初持续至今的降价潮，第四季度有愈演愈烈之势。继3月份经历的价格战后，新能源车市新一轮降价潮再度来袭，俗话说，汽车市场传统旺季是“金九银十”，各大车企也已经等不及。
截至第三季度，多家车企的全年新能源汽车销量目标完成率堪忧。整体来看，仅有特斯拉、比亚迪、理想及吉利汽车完成年度新能源车销量目标的七成，蔚来、小鹏的实际销量甚至未能达到原定目标的一半。
现阶段，留给车企们完成全年销售目标的时间越来越少。因此，整车厂及经销商将推出让利政策刺激需求的政策或许会更加频繁，力度或许会更大。
