中工汽车网消息，一辆比亚迪唐DM在4S店维修工位自燃，底盘蹦出火星并伴有明火。在众4S工作人员的见证下，发生热失控。干粉灭火器没有效果，最后只能用大量的水降温扑灭。问题来了，唐DM搭载的刀片电池，号称连针刺都不起火。
2020年年初，疫情被初步完成控制后，汽车圈里第一个重要大活动就是重庆比亚迪刀片工厂的技术展示。在那之前，宁德时代刚刚和比亚迪完成了一场网络交锋，比亚迪率先展示用钢针刺穿刀片电池，内部结构被破坏之后，比亚迪电池不起火、不发热、不自燃。
从多次公开展示、在线直播、用户+媒体参观的过程里，比亚迪刀片电池实打实的展现了自己的优点。确实能够在刺穿之后，并不产生高温、无明火，也就没有了车辆自燃的先决条件。如今来看，刀片电池还是没能躲过自燃事故。
值得注意的是，在4月份的最后一个工作日，国家质检局连续发了数条召回信息，其中就包括宾利、比亚迪、雷克萨斯、特斯拉、路虎、5个品牌共计召回了61708辆。
相较于其他品牌，比亚迪引起了消费者们的广泛讨论。此次召回的比亚迪涉及唐DM，共计9663辆。据比亚迪官方的说法，召回原因是，部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，而热失控可能会造成的直接后果就是自燃或者爆炸。而此次自燃事故是否与召回原因有关，还需后续官方确认。
伴随着新能源汽车行业的爆发，电动化及智能化是汽车行业未来发展方向，比亚迪将通过技术革新实现新能源汽车对燃油汽车的加速替代，并通过汽车智能化领域的软硬件布局，实现传统汽车向智能汽车的飞跃。但在加速途中，进一步提升比亚迪全产业链的安全防控水平，显得更为紧迫。
