11月14日消息，昨日晚间，小鹏汽车在港交所发布公告，称收购滴滴智能汽车开发业务资产的首次交割已于2023年11月13日发生。首次交割后，标的集团各成员公司均已成为公司的全资附属公司，而标的集团的财务业绩将被并入本集团的合并财务报表中。
根据股份购买协议，小鹏汽车公司已向滴滴配发及发行58,164,217股A类普通股作为首次对价股份，占公司按照经配发及发行首次对价股份扩大后本公司已发行且发行在外的股本约3.25%。
8月28日，滴滴出行与小鹏汽车共同宣布，双方将达成战略合作，利用各自优势资源，携手推广智能电动车及相关技术在全球的应用与普及，共同推动交通和汽车产业的变革。
具体来看，小鹏汽车收购滴滴智能汽车开发业务资产的最高总对价约为港币58.35亿元。通过合作，滴滴将向小鹏汽车出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力，小鹏汽车基于此打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”，定位在“15万级”价格区间，预计2024年量产推出市场。
同时，小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业。双方将在产品运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场等方面展开合作。
事实上，对于何小鹏而言，看重的并不是滴滴的车，而是其手上的“技术资源”。
2023年4月，滴滴首个自动驾驶开放日来了。在开放日上，滴滴发布首个自动驾驶自动运维中心，以及首款自动驾驶概念车DiDi Neuron。
滴滴自动驾驶首席运营官孟醒在现场介绍，首款自动驾驶新能源网约车是一款“完全为乘客打造的出行工具”，将于2025年接入滴滴共享出行网络，预期能实现全天候、规模化的混合派单。
此外，滴滴还展示了自己在硬件研发的能力，首次发布两款自动驾驶核心硬件——“北曜Beta”激光雷达和三域融合计算平台“Orca虎鲸”。
作为国内汽车头部新势力之一，小鹏汽车在自动驾驶、智能网联、智能座舱等方面的技术和创新国内领先。值得注意的是，小鹏汽车自动驾驶处于世界第一梯队，所打造的智驾产品也逐渐获得消费者的青睐。
“滴滴作为全球卓越的出行平台，与小鹏汽车一样秉持以科技引领未来出行的企业愿景。小鹏全新品牌及产品的推出，不仅将通过规模化效应进一步提升市场份额，还将使智能驾驶技术得到更快地普及，让更广泛的用户群体享受到科技普惠带来的出行便利。”何小鹏这样说道。
