12月28日消息，昨日晚间，蔚来汽车在官网宣布，其已完成来自总部位于阿布扎比的CYVN Investments RSC Ltd（CYVN）22亿美元（约157亿人民币）的战略股权投资交易。
资料显示，CYVN是总部位于阿布扎比的投资机构，成立于2022年，聚焦在先进、智能、可持续的移动出行领域进行战略投资和布局。
根据合作协议，此次投资完成后，蔚来和CYVN将继续在国际市场上开展战略和技术合作。
至此，李斌失去蔚来“第一大股东”的位置，变为持股20%的CYVN。李斌表示，“此次投资将为蔚来的技术创新和业务发展提供支持。我们期待与CYVN携手，持续推动产品创新、技术突破和国际市场拓展，共同助力全球可持续发展。”
事实上，这已经是CYVN第二次对蔚来进行投资。
2023年7月，蔚来获得来自CYVN的7.385亿美元战略性股权投资。此外，CYVN从腾讯控股有限公司的一间联属公司购入蔚来若干A类普通股，总代价为3.5亿美元。通过定向增发新股和老股转让的方式，CYVN在7月对蔚来完成总计约11亿美元的战略投资。
曾经，蔚来汽车在造车新势力当中，是名副其实的“带头大哥”。无论是销量还是品牌影响力，都首屈一指。然而，2023年后蔚来汽车造车新势力“带头大哥”的地位岌岌可危。
营收方面，第三季度，蔚来汽车营收190.67亿元，同比增长46.6%，环比增长117.4%，创历史新高；净亏损为45.57亿元，同比增长10.8%，环比下降24.8%；毛利率为8.0%，其中汽车毛利率为11.0%。
研发方面，第三季度，蔚来汽车研发费用为30.391亿元，同比增长3.2%，环比下降9.1%。研发费用环比减少主要由于2023年第三季度地方政府为科技创新提供支持。
交付方面，第三季度，蔚来汽车汽车交付量达55432辆，同比增长75.4%，环比增长135.7%，创下季度交付新高纪录。
值得注意的是，蔚来前三季度净亏损153亿元，在新投资入账后，刚好抹平。
2023年，蔚来的消息不断，大额融资、NOP+的快速推进、换电合作不断以及换电站的推进建设等，无一不显示着蔚来的发展心切。
