中工汽车网讯，2月20日，吉利汽车发布公告称，其附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议，据此，浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%的股权，现金代价为5.04亿元。
对此，吉利汽车表示，“本次出售事项完成后，集团将不再持有睿蓝汽车任何权益，且预计本集团将录得出售事项收益约人民币1.17亿元。睿蓝汽车将由力帆科技及吉利启征分别持有55%及45%的股份。”
2022年1月，睿蓝汽车由吉利汽车与力帆科技共同出资组建而成。根据规划，睿蓝汽车将主推换电产品，覆盖轿车、SUV和MPV等多个领域，甚至物流车、轻卡，完全满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求。
2022年2月，该品牌首款车型枫叶60S上市，主要聚焦B端营运市场。
2022年6月，睿蓝品牌正式发布，主打换电。同年底，睿蓝品牌旗下可充可换电大型SUV睿蓝9上市，标志着睿蓝汽车正式从B端转向转向C端市场。
2023年9月，睿蓝汽车推出可换电的轿跑SUV睿蓝7，进一步深化C端布局。
至于为何出售睿蓝汽车，吉利汽车方面透露，“睿蓝汽车致力于建立智能换电生态，为市场提供具竞争力的产品和服务。目前，睿蓝汽车的换电业务仍处于起步阶段，预期主要资源及持续的资金投资将用于发展换电生态及相关基础建设。鉴于集团于中国汽车市场的竞争优势，集团认为，将大部分资源集中投放于支持新能源汽车增长及出售换电业务可提升集团的竞争力。”
事实上，相比吉利旗下极氪、领克、银河等品牌，睿蓝汽车销量偏低。2023年12月，睿蓝汽车销量为3900辆，而同期的银河、极氪和领克销量均超过1万辆。
面对愈加激烈的新能源汽车市场竞争，吉利决心一“卷”到底。其集团CEO淦家阅指出，吉利品牌今年将推出3款全新新能源产品，坚定“造每个人的智能精品车”的理念，为用户持续打造高价值的新能源产品。
