2月18日消息，近日，德国媒体曝光大众汽车集团正与中国华为公司进行谈判，希望收购华为的一个自动驾驶部门，收购价格或可达数十亿欧元（近78亿人民币）。
对此，大众集团发言人拒绝了外媒的置评请求。同时今天大众中国官方同样以“不予置评”回复了国内媒体。也有网友表示，这个价格太低了，后面加个零还差不多。
事实上，早在2021年10月，就有传言称华为计划与大众集团组建合资公司，共同研发自动驾驶技术。合作方式之一是，大众集团出资成为合资公司控股方，华为则提供技术知识产权。这其中不仅包含自动驾驶等软件技术，也包含了华为芯片方面的知识产权。
2018年7月，大众集团旗下的奥迪品牌，与华为签订战略合作谅解备忘录，联合发展智能汽车。这次大众要和华为成立合资公司，合作要深入得多。
而大众如此积极寻求新的合作机会，是为了扭转销量暴跌的局势。由于半导体瓶颈拖累汽车生产，大众汽车2021年在全球的销量预计将略低于900万辆。另外，在最坏的情况下，大众汽车2022年可能仅会销售约800万辆汽车，甚至低于2021年的销量。而华为的自动驾驶团队目前拥有700人左右规模的团队，其中包括大约50位相关细分领域的专家，对于大众在中国的技术团队将是一次补强。
整体来看，更多企业进入市场，催动产业加速裂变，随着技术进步和产品不断迭代升级，汽车智能化正在经历市场驱动的历史拐点。
