中工汽车网讯，2月28日，蔚来宣布已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准，并已发布相关上市文件。本次上市采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。公司计划于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为“9866”。
值得一提的是，2021年7、8月，小鹏汽车与理想汽车已相继在港交所二次上市，而这也意味着新能源造车三巨头即将齐聚港交所。
对于赴港上市的理由，蔚来表示香港及美国的股票市场吸引不同的投资者，公司董事认为以介绍方式申请在港交所二次上市对公司而言，属合宜且有利。此外，在新能源汽车新势力之间竞争白热化的背景下，蔚来在港二次上市，更能进一步加深品牌效应，对价值重估有积极意义。
除了加速IPO，8岁的蔚来，也已正式向106岁的宝马递出“战书”。2月15日，在蔚来全天候营销沟通会上，蔚来总裁秦力洪表示，此前传言的“Gemini”双子星其实是蔚来全新车型ES7的代号，这款车将于2022年4月中旬发布，预计年内交付。ES7介于ES6和ES8之间，官方定位为中大型五座SUV，基于蔚来NT2.0平台打造，“在舒适性方面追求更极致一些”。秦力洪透露，蔚来ES7上市后，将对标国产长轴距宝马X5L，并预计这两款车会是2022年“最值得期待的大五座SUV”。
此外，蔚来还跨界进军手机业。2月22日，多位知情人士透露，国内新造车头部公司蔚来汽车已经进军手机行业，原美图手机总裁尹水军已经加盟，牵头负责蔚来的手机业务。
对于全球市场，蔚来也有其基本原则—长期去规划，精心地做准备，并保持耐心，创始人李斌表示，“我们从来也不期待‘一炮走红’，这是一个很漫长的过程。”
