中工汽车网讯，据悉，马斯克在上周五发给特斯拉高管的一封题为“暂停全球招聘”的邮件中称，他对经济形势有“非常糟糕的感觉”。因此马斯克表示，他将需要削减10%的受薪员工人数。同时，特斯拉的钟点工数量将会增加。
值得注意的是，马斯克曾在两天前在一封写给新政人员的邮件里发飙，直言他无法接受员工居家办公。这位工作狂人还发狠话说，特斯拉的每个人必须每周至少在办公室工作满40小时，如果不愿意，那就默认选择离职。按照特斯拉今年2月向美国证券交易委员会提交的年度财务报表，该公司在2021年底有9.92万名全球员工，如果按照马斯克所说裁员10%，这意味着接近1万人将丢掉工作。
此消息一出，引发特斯拉股价大跌超过9%。6月5日，马斯克在社交平台再度改口表示，“特斯拉员工总数将增长，领取固定薪酬的员工数量保持平稳。”
实际上，这并不是马斯克第一次计划大规模裁员。2018年6月，特斯拉迎来“交付瓶颈”,马斯克不得不发布邮件宣布裁员9%，目的是降低成本和推动盈利，作为公司整体重组的一部分。彼时的裁员预计将员工人数削减至3.7万人。
此外，美国总统拜登回应了马斯克对经济“糟糕的感觉”。他在一场记者会上反驳称：“福特正在大举投资美国电动车，并将在美国中西部地区提供6000多个新增就业岗位；Stellantis集团也在美国投资电动车行业，以生产汽车芯片，并创造了超过2万个新增就业岗位。”
尽管拜登政府试图缓解行业对经济的担忧，但不得不承认，全球通胀高企、劳动力成本激增所引发的经济下滑风险正在上升，全球新冠疫情严重影响了汽车供应链。
