中工汽车网讯，10月27日，澳洲锂矿商Core Lithium发布声明宣布，公司与特斯拉就采购锂矿所签订的承购条款协议已经于当地时间10月26日过期，双方未能敲定最终协议。此前，Core Lithium公司曾在2022年3月与特斯拉就供应至多11万吨锂辉石精矿达成协议，协议条款参照锂原料的市场价格。
不过，锂辉石精矿的价格在过去半年时间里翻了一倍。根据报价数据，锂辉石的价格已经从2月底的2000余美元/吨涨到近5000美元一吨。Core Lithium也直言不讳地表示，随着旗下芬尼斯锂矿在10月正式投产，公司正处于利用全球强劲需求和锂供应紧张的绝佳位置。此次未能与特斯拉进一步敲定协议，也使得公司能够从未来的更高交易价格中获利。
随着全球新能源汽车销量的不断增长，作为动力电池最重要原材料之一的“锂”已经成为汽车产业链企业竞相争夺的对象。锂资源的紧缺，令其售价也随之水涨船高。
对于为何下场“采锂”，特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体上给出了这样的理由：“锂价已涨至疯狂的水平，这使特斯拉不得不直接开展大规模的(锂矿)开采和精炼业务，除非成本压力有所缓解。”
值得注意的是，鉴于国际锂矿价格波动剧烈，南美的“锂三角”国家—阿根廷、玻利维亚和智利正在考虑建立“锂业OPEC”，从而在锂矿的国际生产中就锂矿定价达成一致，同时协调生产流程，并为可持续工业发展和科技发展制定指导方针。资料显示，这三个国家都拥有巨大的锂矿储量和生产潜力，三国的锂资源储量总和占世界的65%，锂矿产量总和则占全球总产量的近30%。
在全球碳中和的背景下，汽车行业的电气化趋势不断加快，大幅拉动了对锂电池的需求量。出于对原材料供应保障、产业链安全以及成本控制的考量，未来从电池厂商到整车制造厂商，入局锂矿的趋势不会减弱，锂矿资源焦虑短期内难以缓解。
