中工汽车网讯，11月22日，韩国化学材料制造商LG化学表示，计划投资超30亿美元（约215亿元人民币），在美国田纳西州建立电池正极（阴极）材料工厂，以满足电动汽车零部件日益增长的需求。
从 LG 化学在官网公布的消息来看，计划的工厂将建在田纳西州的克拉克斯维尔，占地420英亩，建成后将是美国最大的阴极材料工厂。同时，LG化学在一份声明中表示，该工厂的目标是到2027年达到年产12万吨正极材料的产能，这足以为约120万辆纯电动汽车提供动力。
近日，美总统拜登正式签署《2022降低通胀法案》，并将于2023年1月1日开始实施。该法案将插电式电动汽车税收抵免标准，修改为清洁汽车税收抵免标准。要求申请税收抵免的电动汽车必须是在北美总装，在8月16日正式生效，而针对电池和电池原料采购地、电动汽车价格和购买人收入的条款将于2023年1月1日生效。
有分析认为，这是继《芯片与科学法案》后，美国在高科技及未来有发展潜力的产业上，对中国进行的又一次围堵，试图将中国排除在供应链之外，以美国为中心重组全球供应链。
在当前的市场格局中，中国动力电池生产商不论在供给端还是需求端，已经占据了市场主导优势，美国企业想要进入这一领域，并且在品质、价格等方面取得优势十分困难。
此外，美国降低通胀法案要求，电动汽车的电池至少50%在美国制造，才有资格享受联邦折扣。但由于动力电池产业链不为美国企业控制，真的要达到这一标准难上加难。
中国汽车工业协会预计，2022年全年，中国新能源汽车产销量将达500万辆，继续成为市场增长的主要力量。在电动化和自动驾驶时代，汽车全球化发展已成定局，中国新能源汽车的战略引领作用已进一步凸显。
