中工汽车网消息，12月20日，天津力神总经理张强公开表示，公司正在将消费电池和动力电池业务做拆分，消费电池业务将通过借壳重组的方式，实现与资本市场的对接。张强表示，“动力电池业务在今年一季度已经完成第一轮融资，希望能在明年上半年完成第二轮融资，之后便会启动 IPO。预计在 2024 年、2025 年在科创板实现动力板块的上市。”
据悉，天津力神是一家国有控股的国家高新技术企业，是国内首家锂离子电池研发与制造企业，拥有25年锂离子电池研发与制造经验。已具有15GWh锂离子蓄电池的年生产能力，国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。
随着动力电池产业的蓬勃发展，力神电池在天津、青岛、苏州等地建立了电池工厂，并实现批量投产。作为锂电产业的国家队，力神电池在中国诚通的引领下，最新启动了无锡基地、滁州基地建设，十四五期间，规划年产能将达到120GWh。
进入2022年，天津力神持续进行资本运作。今年1月，其对外宣布完成动力电池融资项目增资认购协议签署，公司动力板块整体估值近200亿元。
值得注意的是，这已是力神自2004年来第7次冲击IPO。2004 年，力神筹谋上市，但因当年国家出台新政，新股发行不再分置，要求实现全流通，力神首次冲击因此卡壳；2005年力神计划在港股主板上市，募集约1亿美元资金，由于当时股权不清晰，专利不被认同导致方案被否；2008年，由于股市急挫加上2009年的经济危机，上市计划再度搁浅。
2016年10月，天津力神曾对外明确表示，其正考虑在上海或深圳上市。但由于当时天津力神盈利出现波动，难以满足A股的IPO要求。随后，天津力神开始考虑以借壳的方式上市。2018年，*ST嘉陵发布重大资产重组预案，天津力神计划通过力神电池旗下两家子公司入股的方式，成为*ST嘉陵的第一大股东。但这一借壳上市的方案最终也未能顺利实现。
目前，动力电池项目都在加紧冲刺IPO，拓宽融资渠道，扩展产能，天津力神也在抓住最后的窗口机遇期。
