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这家自动驾驶企业回应IPO!

中工汽车网讯,3月14日,有消息透露,文远知行已秘密在美国提交首次公开募股(IPO)的申请,并希望尽可能筹集到5亿美元(约合人民币34.36亿元)的资金。对此,文远知行回应称,“暂未收到相关确切信息,后续如果有相关内容,以公司官方发布为准。”

作为中国自动驾驶行业市场化应用的先试先行者,截至目前,文远知行已融资超10亿美元(约合人民币68.63亿元),最新估值超过44亿美元(约合人民币302亿元)。在自动驾驶行业苦融资久矣的背景下,文远知行的融资传闻引发业内广泛关注。

据不完全统计,在禾赛科技成功登陆美国纳斯达克之后,又有智加科技、知行科技等自动驾驶公司相继传出冲刺IPO的消息。

在业内人士看来,市场行情回暖固然激励了一众自动驾驶公司,但商业化落地计划一再延迟,长尾问题难以短时间解决以及大量研发资金投入,或许才是推动一众自动驾驶企业冲刺IPO的重要因素。

随着汽车产业渐入电动智能网联的新赛道,智能电动汽车的市场占有率持续走高,对产业发展的带动效应明显。近年来,包括特斯拉、大众、比亚迪等在内的整车企业,纷纷推出了各自的领航辅助驾驶,并不断升级迭代,拓宽应用边界,向“自动驾驶”靠拢。

有传闻称,比亚迪将选择百度为其智能驾驶供应商,百度将向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图,不久将实现合作车型量产。

值得注意的是,早在205年,比亚迪董事长王传福就曾在接受媒体采访时曾透露,“比亚迪和百度合作进行了无人驾驶研发,而且已经开始了两三个月。

此外,特斯拉已正式开始在加拿大推出其全自动驾驶测试版,这标志着驾驶员辅助系统的首次正式国际扩展。而自2020年10月以来,特斯拉就一直在逐步推出其“全自动驾驶测试版”(FSD Beta)。

步入2023年,自动驾驶的PPT故事或许不再奏效,拼量产、拼场景以及拼商业转化将成为自动驾驶企业突出重围的关键。

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