据中工汽车网获悉，3月11日，理想汽车发布2025年第10周（3月3日—3月9日）销量数据。具体来看，理想汽车周销量达0.73万辆，在中国市场新势力品牌销量中获得第二；在中国市场新能源品牌榜中排在第六；在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五。
值得注意的是，小鹏汽车在3月第一周表现强劲，继2月第四周被理想汽车反超后，3月销量环比大幅上涨27%，超越理想汽车，再度夺得新势力榜冠军。小米汽车仍稳居新势力榜前三，对于现阶段的小米汽车而言，产能即销量。
截至发稿，“小理小”销量格局已定。
“诸侯混战”的格局
数据显示，对比2月份最后一周，受月初产能、交付以及物流等外部环境的影响，大部分新能源车企周销量环比都略有所下滑。透过现象看本质，这体现了2025年车市开局即决战的竞争激烈性。而接下来，还有哪些车企黯然离场？
新势力品牌方面：
小鹏汽车以单周0.85万辆的销量成绩，重新位居榜首。2024年小鹏汽车上市了MONA M03和小鹏P7+两款车型，使得小鹏汽车的订单和交付量不断刷新，尤其在今年1、2月，小鹏汽车的销量均超过3万辆大关。与之形成鲜明对比的是，理想汽车在2月28日推出限时购车优惠后，市场反馈未达预期。3月第一周的销量与2月第四周持平，周销量依旧为0.73万辆。小米汽车周销量为0.62万辆，环比下滑8.8%，处在榜单第三名的位置。
随后的排名顺序依次是零跑、深蓝、极氪、问界、腾势、智界和极狐。其中，零跑汽车的单周销量为0.59万辆；深蓝的周销量为0.46万辆，较前一周增长了0.06万辆；极氪的周销量为0.31万辆，较前一周下滑了0.05万辆；许久未上榜的极狐，也重新回归榜单，周销量为0.22万辆。
新能源品牌方面：
比亚迪保持断层式领先，周销量为5.74万辆，与第二名拉开明显的差距。五菱汽车和特斯拉分别以1.54万辆和1.38万辆的周销量，排名榜单第二和第三名。吉利汽车以1.08万辆的周销量，排名榜单第四名。
在新能源品牌榜TOP10里，部分品牌周销量环比呈现下滑态势。其中，埃安下滑幅度均超过8%，周销量为0.66万辆。银河周销量环比大幅下降超过30%，周销量为0.53万辆。受此影响，排名从前五骤降至第十位。究其销量骤降的原因，或与主力车型银河星舰7、银河E5、银河L6等销量下滑脱不了干系。
豪华品牌方面：
在豪华榜TOP10中，特斯拉位列榜单的第一，周销量为1.38万辆，改变了“BBA”霸榜的局面。随着新款Model Y交付工作的稳步推进，市场反响积极，周销量呈现持续回暖态势。凭借着品牌影响力与产品竞争力，特斯拉在榜单上稳居第三。奔驰排名第二，周销量为0.87万辆。宝马排名第三，周销量为0.81万辆。奥迪排名第四，周销量为0.8万辆。
雷克萨斯、问界、腾势汽车则分别排名榜单第八至第十名，周销量分别为0.27万辆、0.26万辆、0.24万辆。而蔚来汽车、沃尔沃、凯迪拉克均无缘榜单，从销量来看，乐道品牌以低价刺激销量的策略，并未使蔚来汽车获得好的效果。
“市场回暖”的信号
根据预测，2025年我国乘用车市场有望迎来历史性转折——新能源汽车销量将首次超越传统燃油车。2025年中国新能源乘用车市场规模有望达1570万辆，同比劲增27%；市场份额飙升至56%，较2024年提升约10个百分点。
目前，新能源车市呈现“三足鼎立”。
在传统车企市场：比亚迪以绝对领先优势稳居第一，2月份全集团销量突破30万辆大关，达到32.28万辆。吉利汽车销量20.49万辆，连续6个月月销量突破20万辆。其中，新能源汽车（含吉利、领克、极氪）销量9.84万辆，同比增长约194%，新能源渗透率超过48%。奇瑞集团新能源汽车销售4.44万辆，同比增长278.3%，凭借“多品牌战略”实现了开门红。
在造车新势力市场：小鹏汽车在今年2月交付新车3.05万辆，同比增长570%，成为当月交付量唯一突破3万辆的新势力车企。理想汽车、零跑汽车等此前月销量在3万辆以上的车企，2月均未能突破3万辆。而曾经“苦逼三兄弟”之一，蔚来汽车明显跑输，2月交付新车1.32万辆。
在车企二代市场：相比造车新势力，传统车企集团孵化的“创二代”们，可谓是背靠大树好乘凉。包括“华为系”鸿蒙智行、广汽集团旗下埃安、长安集团旗下深蓝、东风集团旗下蓝图等都在拼杀新能源汽车赛场。极氪汽车则是首次集团军作战，冲破3万辆关口。其中，极氪品牌销量1.40万辆，领克品牌销量1.72万辆。
经过1月短暂调整后，2月车市呈现价格竞争趋缓与市场回暖双重特征。对此，行业内人士表示，“总体车市价格战相对往年温和一些，预计3月中国乘用车市场销量保持较强增长，政策支持、技术进步和消费升级将是推动市场发展的关键因素。”
展望2025年，车企纷纷设定销量目标：极氪汽车预计达到32万辆、岚图汽车目标是20万辆、蔚来汽车为44万辆、零跑汽车定下50万辆、长安汽车目标销量300万辆、吉利汽车销量为271万辆，相比2024年增长约25%。
综合本周销量榜，今年以来乘用车市场累计零售317.9万辆，同比增长1.2%。在激烈的市场竞争中，厂商们需持续创新，不断提升自身的竞争力，以便在这个迅速变化的生态中稳固自身的地位。随着消费者需求的多样化，如何在保持品牌价值的同时，提供更具吸引力的购车信息和真实体验，将是未来车企面临的重要挑战。
