9月1日消息，随着小鹏超快充站最新落地福建漳州，小鹏汽车成为首家完成超快充百城覆盖的新能源车企。8月31日，小鹏汽车宣布，目前，小鹏超快充累计服务超10万名车主，使用次数超47万次，节省时间超7.8万小时，引领行业迈入15分钟充电新时代。
2022年8月15日，小鹏S4超快充站首次亮相，由小鹏汽车自主研发。该超快充桩峰值功率最高可达480kW，搭配小鹏G9、小鹏G6的最新高压平台，可实现充电10分钟，续航300公里。
历时一年，小鹏汽车S4超快充站累积建站超过230余座，全面覆盖一线、新一线及绝大部分二线城市。小鹏汽车的480kW超快充铺设速度行业领先，持续站稳业内超快充自建速度的第一梯队。
此外，小鹏汽车还计划到2025年，建成3000个具备超快充能力的自营站点。
随着电动化时代的全面发展，为了彻底解决用户的补能焦虑，小鹏汽车持续在超快充领域深耕发力，坚持饱和式的研发投入，不断提升超快充服务能力，从而建设高品质的超快充服务体系。
2023年，中国消费者协会对外发布了《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。报告显示，新能源汽车及充电政策普及率高，消费者对新能源汽车发展整体较为支持。充电桩安全性、结算便捷性、报修及时性等满意度较高，但充电桩安装难题待解，充电价格满意度、结算准确性等有待提升。
数据显示，今年1—7月，充电基础设施增量171.8万台。其中，公共充电桩增量为41.3万台，私人充电桩增量130.5万台。截至7月，全国充电基础设施累计数量为692.8万台，同比增加74.1%。
新能源汽车市场的快速扩容，意味着无论是汽车生产厂商还是终端消费者，都对充电桩提出了更大的需求。利益在前，各大企业为解决“充电难”想破头。
