中工汽车网讯，近日，中国石油北投冬奥村超级充换电综合示范站开业仪式在京举行，标志着中国石油首座集光伏、储能、充电、放电、换电、电池检测、非油“七位一体”的绿色低碳综合能源示范项目正式投运。
具体来看，中国石油北投冬奥村超级充电港拥有111个充电车位，能够同时为上百辆电动车提供充电服务。并融合了光伏、储能、大功率液冷超充、无线充电、三种自动充电、V2G等技术，车主可以通过智慧化的平台系统进行车网互动、有序充电和预约充电。
同时，该站采用了华为智能光伏组件控制器，可实现智能直流拉弧防护和组件级零伏关断等功能，在充电桩中增加了三种电池健康度检测技术和烟感、水淹、倾倒三种自动断电技术，配备了超大型隔断用新型耐高温玻璃纤维灭火毯等安全设备，综合故障排查率达93%，位列全球第一。
此外，该站还提供自助售卖、自助洗车等多业态服务组合，为客户打造一个速度快+服务全+体验佳的“蓝色”赋能港湾。是目前国内充电技术最先进、功能最全面、安全技术手段最完善的综合性充换电场站。
事实上，在此之前，中国石油就已经开始针对新能源汽车补能市场布局加码。2022年，在贵州遵义启动建设首座重卡换电站，并与上汽集团、宁德时代等联合投资揭牌新公司；2023年，更是豪掷15亿正式收购普天新能源100%股权，并宣称“未来三年力争进入充换电头部企业行列”。
2022年，我国新能源汽车总产量达721.9万辆，同比增长97.5%，累计渗透率达26.3%。随着新能源汽车市场发展势头不断增长，完善补能体系已成为整个行业重点关注的焦点。
面对一边是车主“一桩难求”，另一边是企业“有桩没车”。要做到真正意义上的破局，破除充电桩进小区难、优化充电桩布局两大方面不容忽视。
“随着新能源汽车产业的发展，会有越来越多的人进入到这个行业。大家不用担心将来在哪里充电，在哪里换电。只要车好开，车好用，基础设施肯定会跟上。”业内人士如是说道。
