中工汽车网讯，9月4日，据外媒报道称，因存在电池起火风险，宝马正在全球召回Mini Cooper SE电动车型。目前，宝马已经在美国召回了12535辆，全球受影响的车辆可能约有15万辆，车主们预计将于今年10月7日前收到通知。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告显示，此次召回原因是由于车辆高压电池或高压系统存在潜在故障，或将导致电路过热或短路，而“这些故障或由多种因素造成”。同时，宝马在一份声明中指出，“即使车辆处于停放状态，也不能排除车辆起火的可能性。”
具体来看，受影响的车辆涉及2018年11月至2024年1月在欧洲生产的第一代Mini Cooper SE。2023年9月在IAA Mobility车展上展示的新一代Mini Cooper SE则明确不在召回范围内，新一代Mini Cooper SE车型是基于完全不同的平台，与长城汽车所合作生产的。
值得注意的是，不是所有15万辆受影响的Mini Cooper SE的电池或电池外壳都会立即被更换，宝马方面会通过安装软件来更新，包括一个改进的诊断功能，能够可靠地检测此类绝缘故障，再将电池放电至30%以下，并向驾驶员发出警告。宝马Mini希望通过降低电量水平和电压，防止汽车电池发生火灾。但由于旧款Mini Cooper SE电动车型尚不支持OTA（无线更新技术），因此车辆需要前往维修车间，进行更详细的检查。
道路千万条，安全第一条。
2023年，我国共实施汽车召回214次，涉及车辆672.8万辆，分别比上年增长4.9%和49.9%。其中，实施新能源汽车召回72次，涉及车辆160.3万辆，占全年召回总数量的23.8%，同比增长32.3%，创历史新高。截至2023年年底，我国已累计实施汽车召回2842次，涉及车辆达1.03亿辆。
随着传统燃油车退出过程由点及面推进，我国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。在市场保有量快速扩大的新形势下，进一步提升全产业链安全防控水平，显得更为紧迫重要。
