中工汽车网消息，9月9日，Tim Hsiao等摩根士丹利的汽车行业分析师在报告中指出，比亚迪管理层讲话称，年销售目标提高至400万辆，此前销量目标指引约为360万辆。这一调整反映出比亚迪对中国消费者，对电动和混动汽车购买需求的增长持乐观态度。
随后，针对“分析师称比亚迪汽车年销量目标上调至400万辆”的报道，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在个人社交平台上表示，目前订销情况确实不错，但没听说要上调。
刚刚过去的8月，比亚迪在竞争中一路狂奔。
8月，比亚迪累计销售373083辆新能源汽车，同比增长35.97%，环比7月微增8.97%。其中，乘用车销量370854辆，同比增长35.3%。值得注意的是，这一销量已超越2023年12月的341043辆，再度刷新比亚迪月销历史最好成绩。
各大品牌方面：比亚迪王朝、海洋销量达到355679辆，同比增长35.5%；方程豹品牌销量4876辆；腾势汽车销量9989辆；仰望汽车销量310辆。
前8个月，比亚迪累计销量2328449万辆，同比增长29.92%；乘用车累计销量2318798辆，同比增长30.02%。其中，纯电动车型累计销量1004623辆，同比增长11.97%；插电式混合动力车型累计销量1314175辆，同比增长48.30%。
近期，比亚迪已经推出了2025款比亚迪汉，起售价定为16.58万元。此外，新款宋Pro DM-i、海狮05 DM-i等车型也即将上市。同时，全新的夏系列MPV车型也在研发中。这些新车型的推出，将为比亚迪实现销售目标注入新的动力。
在此背景下，比亚迪交出了一份漂亮的半年报。
今年上半年，比亚迪实现营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；实现归母净利润136.31亿元，同比增长24.44%；扣非后净利润为123.15亿元，同比增长27.03%；毛利率为20.01%，而2023年同期为18.33%，提升1.68个百分点。
展望下半年，传统自主品牌比亚迪、长城、吉利等发力高端新能源，攻势越发猛烈。主流合资品牌大众、丰田、本田等虎视眈眈。理想、问界、小米等造车新势力分割市场。
接下来的9月，车企之间的竞争依旧激烈。
