中国电池工业网、中工汽车网讯：由中国电子节能技术协会、中国电池工业网联合主办，中工汽车网、新能源与节能汽车产业委员会、中国电池工业网承办的”第二届动力电池回收与循环利用高峰论坛暨二次电池回收利用创新技术大会”于2017年12月21日正式开幕，21日上午中国北方车辆研究所研究员的王子冬教授在大会上作了“动力电池回收再利用研究，面对电动车发展的不平衡问题企业该如何调整发展思路？”的报告。
国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬
王子冬作为国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任，科技部863计划十二五电动汽车重点专项责任专家，在新能源汽车领域享有较高的声望和影响力。他通过详实的数据分析了2017年市场的变化，国内动力电池产能、产量、实际配套量。新补贴标准要求的提高对整车生产企业、动力电池生产企业的重大影响。王子冬认为，面对新的补贴标准和即将到来的新能源车补贴退坡，整车生产企业必须调整技术方案，提高产品技术水平提高产品技术水平。“行驶距离不能短、电池寿命不能降、电池组比能量要提高、车身重量需要降低、电机高效率要提高、整车成本要降低、使用环境适应性要加强！”才能破解当前的诸多难题。对电池企业来说，提升电池能量密度、提高安全性、扩大产能规模、降低制造成本等已经成为了动力电池企业的重点工作。在上游原材料涨价和下游整车企业压价的双重压力之下，动力电池生产企业苦不堪言，甚至产生亏损，后续开发资金严重不足，企业后劲不足。客观看，动力电池要实现提质降本的要求绝非单靠电池企业能够完成，是需要整个新能源汽车产业链的互相配合才能实现！国家产业政策也应该支持动力电池生产企业开发长寿命、可低成本梯次利用、方便回收的好产品，为拉长应用链，降低在电动车上的使用成本打下基础。
王子冬认为，新能源汽车产业的可持续发展，目前关键需解决动力电池问题，而动力电池必须解决梯级利用和材料回收，动力电池需要为储能用实现低成本梯次利用、实现无能耗环保化的材料分解回收要求，需要从源头按照符合循环经济的要求进行一体化设计，应该鼓励企业采用提高电池循环寿命的工艺，提高附加值。
中国电子节能技术协会成立于1986年，是民政部批准的国家一级协会，协会受工业和信息化部的业务指导和监督管理，是在全国范围内开展节能、环保、资源综合利用与新能源产业技术开发和市场推广服务活动的专业性社会团体。新能源与节能汽车产业委员会（别称：全国新能源与节能汽车产业委员会，简称：新能源汽车分会）是中国电子节能技术协会下属专业委员会。协会网址：http://www.nevi.org.cn/
