自2015年以来，我国新能源汽车的产销量连续四年全球第一，新能源汽车销售的快速增长带动了动力电池装机量的强劲发展，2015年到2018年之间我国动力电池装机量由16GWh增长到57GWh，年复合增长率达到54%。随着动力电池装机量的攀升，动力电池回收问题也变得愈加迫切。中国动力电池回收与梯次利用联盟研究团队认为，车用动力电池按5～8年使用寿命测算，2014年产动力电池在2019年开始批量进入报废期，预计到2020年我国退役动力电池量比2018年将有较大提升。在此背景下，为更好地调查了解企业电池回收和梯次利用规模及计划，促进产业链协作融合，包括动力电池回收与梯次利用联盟秘书长杨林、中电能协新能源汽车委员会副秘书长韩永生教授等领导和专家一行，拜访了东风汽车、江西星盈科技、鼎鑫金属化工、中天鸿锂、金泰阁钴业、骆驼集团、匠芯电池科技等多家会员单位和行业知名企业。
2019年8月13日，由动力电池回收与梯次利用联盟组织的调研团走进中天鸿锂清源股份有限公司（以下简称“中天鸿锂”），中天鸿锂相关领导接待了联盟调研团。
中天鸿锂获得动力电池回收与梯次利用联盟
2018-2019年度梯次利用标杆企业奖
中天鸿锂负责人在会议上重点讲解了动力电池拆解流程、电池芯破解再生技术，实地考察了动力电池拆解线以及中天鸿锂电池组全国大数据监控平台。
调研团参观中天鸿锂生产线并询问相关问题
中天鸿锂电池组大数据监控平台
中天鸿锂清源股份有限公司占地120多亩，总建筑面积20700平方米；中天鸿锂旗下的“中天动力品牌”主要是一种互联网共享租赁的方式，将动力电池模块租赁给顺丰京东等物流企业的快递小哥和美团饿了吗等外卖小哥，“中天动力”模组创新性的在每一组动力电池上安装有GPS和GPRS等动态检测和监控装置，实现“电池共享”不仅可以提高社会资源的利用率，还能满足民众多样化的需求。
公司现有在职员工130多人；其中本专科和研究生以上工程技术和管理人员30多人；公司依托并规划建设有新能源材料院士工作站、新材料工程技术研究中心、企业技术中心和研究生创新实践基地等创新平台。院士工作站和研发中心建筑面积达1800㎡，建设有废旧锂电池的回收分选研究室、改性再生研究室、梯级循环利用研究室，拥有DSC、X射线荧光分析仪、石墨炉原子吸收分光光度计、UV紫外老化、氙灯老化、熔体流动速率实验仪、粒度测定仪、水分测定仪、比表面测试仪等多种废旧锂电池回收和梯级利用实验和工程化装备，可以对材料成份、性能、粒度、结构以及功能评价进行全过程检测和快速的分析检验。与国内外知名院所合作，共同开发应用了多项高新技术，针对性解决我国废旧锂电池回收和梯级利用技术难题。
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