12月31日，中工汽车网获悉，昨日，华晨雷诺金杯有限公司新增申请破产信息，案号为（2021）辽01破申24号，申请人为华晨雷诺金杯，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院。
早在三个月前，华晨雷诺金杯就有工厂停工，12月初员工全体放假并从12月20日起暂停发放员工工资，多名员工进行维权，但未得到相关回应。而华晨雷诺金杯公司前CEO、雷诺中国首席运营官施戈迈（Guillaume Sicard）也已离开中国，赴英国准备出任雷诺英国市场负责人及董事总经理。
天眼查APP显示，成立仅四年的华晨雷诺金杯当前共涉及730起法律诉讼，涉案金额高达1.52亿元；共计列为被执行人102次，被执行总金额1.4亿元。其中，多为涉及供应商的合同纠纷。
据悉，华晨雷诺金杯的前身是沈阳华晨金杯汽车有限公司，诞生于1989年，曾经在国内有着广泛的影响力。它是中国唯一一个以品牌名称代表一个品类的商用车品牌。在轻客市场占有率最高时达到75%，连续19年位居中国商用车市场销量第一。
不过后期因经营不善，在2017年，华晨以1元钱的价格将公司49%的股权出售给了雷诺公司，并由华晨和雷诺共同组建了新的华晨雷诺金杯有限公司。彼时，华晨雷诺信心满满，计划以金杯、雷诺、华颂三个品牌生产销售轻型商用车，到2022年实现年销售15万辆，并加快电动车动力总成的发展。
但此举并未能挽救金杯的命运，由于产品导入缓慢、国内市场竞争日趋白热化，加之母公司华晨也陷入了资金危机，这些最终导致了华晨雷诺金杯申请破产。
现阶段，中国汽车市场产能过剩，早已进入优胜劣汰的阶段。再加上蔚来、小鹏等新势力汽车品牌的介入，更是加快了中国汽车市场淘汰落后产能的速度。如今，雷诺已经错过了在中国的最佳发展机会，很难再挽回了。
