11月28日消息，昨日晚间，中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。以解决物流发展不平衡、不充分问题，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本，为增强产业核心竞争力、畅通国民经济循环提供有力支撑。
具体来看，其主要目标是：
到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。综合交通运输体系改革实现新突破，货物运输结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增长。培育一批具有国际竞争力的现代物流企业，国家物流枢纽体系和现代物流服务网络更加健全，统一高效、竞争有序的物流市场基本形成，现代物流对提升产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑显著增强。
在“新三样”出口方面，方案提出：
实施“新三样”物流高效便捷工程。加强电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口的国内港口仓储设施建设，支持高效便捷出口。研究出台大容量储能电池、大尺寸光伏组件的仓储和运输相关技术标准，优化完善锂电池运输安全管理规范。开展新能源汽车物流提升工程，加强港口滚装码头建设，鼓励研发应用内河滚装船。探索发展新能源汽车集装箱运输，畅通新能源汽车国内联运通道和跨境物流通道。
今年10月，汽车出口54.2万辆，环比增长0.5%，同比增长11.1%。其中，乘用车出口46.5万辆，环比增长1.8%，同比增长10.7%；传统燃油汽车出口41.4万辆，环比下降3.5%，同比增长13.6%；新能源汽车出口12.8万辆，环比增长16%，同比增长3.6%。
1—10月，汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%。其中，乘用车出口410万辆，同比增长24%；传统燃油汽车出口379.8万辆，同比增长29.7%；新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%。
在海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良看来，全球新能源产业仍处于快速发展阶段，我国出口的“新三样”等绿色低碳产品不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出了巨大贡献。
