4月23日消息，4月20日，合肥市产业融合对接会汽车产业链专场会议在市政务中心举行。会议决定，除特殊专用车辆外，合肥市党政机关和市属企事业单位公务用车全部采购新能源汽车，新增及更新公交车全部采购新能源汽车。
对此决定，合肥市表示，目前，合肥新能源汽车产业发展势头正劲。合肥市将全力当好“首席服务官”、做好“最大供应商”，携手打造具有国际影响力的新能源汽车之都，为汽车强国建设作出更大贡献。
近年来，合肥市把发展新能源汽车产业作为推动制造业转型升级、提质扩量增效的重要抓手，新能源汽车产业保持高速增长态势。2022年，安徽新能源汽车出口超1.5万辆，同比增长600%。围绕合肥，安徽已集聚江淮、奇瑞、蔚来、大众、比亚迪等10家整车企业，以及国轩高科、中创新航等1200家配套企业，一个世界级新能源汽车产业集群正呼之欲出。
最新数据显示，2023年一季度，我国乘用车累计零售426.1万辆，同比下降13.4%。然而，新能源汽车销量却同比增长26.2%，其中纯电汽车销量增长14.4%达到115.2万辆，插电式混动汽车销量增长74.1%达到43.3万辆。
当然，新能源产业链的发展离不开政策助力。在国务院新闻办公室举行的一季度工业和信息化发展情况新闻发布会上，工业和信息化部运行监测协调局负责人陶青指出，下一步将着力稳住汽车等大宗消费，联合相关部门研究出台稳定汽车消费、扩大内需增长的相关政策措施。
工业和信息化部积极会同有关部门，深入分析产业发展现况，研究进一步促进汽车消费政策措施，持续挖掘消费潜力，营造多元应用场景，推动产业高质量发展。
步入2023年，新能源汽车市场更上一层楼，除合肥外，各省市都在加快步伐积极布局，争当新能源第一省。
