今年上半年，全球电动汽车销量持续攀升，电动汽车累计销量已逾250万辆，占据全球汽车市场6.3%的份额。预计下半年电动汽车市场将更为强劲，全年全球电动汽车销量或将超过600万辆，超过此前预期的500万辆。
据外媒统计，特斯拉Model 3上半年全球累计销售243,753 辆，位居榜首；五菱宏光MINI EV售出18,1810 辆，取得了第二名，但与第一名销售数量仍旧存在不小差距；特斯拉Model Y上半年下首批138,401 辆位居第三名。
从上半年单月销量来看，Model 3与宏光MINI EV销量十分稳定，预计下半年销量也不会发生较大波动，而Model Y上半年并未在欧洲市场上市，销量、产能仍旧处于爬坡中，下半年销量数据或将与宏光MINI EV进一步拉近，甚至反超。
比亚迪旗舰车型汉EV上半年全球售出38,667辆，与第三名Model 3销量相差10万台。另外随着Model 3的降价，汉EV的销量将会受到影响。
大众旗下两款纯电动车型ID.4 和 ID.3分别以38,499辆、31,079辆的销量位列第四名、第九名，值得注意的是，ID.4 与前一名比亚迪汉EV销量仅相差168辆，ID.3 与前一名相差154辆。消息称，ID.3有望在今年年底引入国内销售，定价与高尔夫相似。
此外，欧拉黑猫、长安奔奔EV、奇瑞EQ、雷诺ZOE 等小微车型也出现在榜单中，再次以销量证明了小微型车市场的潜力。
2020年相比，车企的排名也发生了一定的变化。
2020年特斯拉、大众汽车和比亚迪位列前三，上汽通用五菱、宝马、奔驰紧随其后。值得注意的是，彼时大众汽车和比亚迪之间的销量差距在4万辆左右，今年，这一差距缩小到2000辆左右，也意味着比亚迪正在加速赶超大众汽车。
具体来看，与去年一样，特斯拉仍旧占据销冠的宝座。得益于Model 3与Model Y的高销量，特斯拉的成绩十分亮眼，上半年售出386,080辆，几乎是第二名销量的两倍。
上汽通用五菱从去年的第四名逆袭至第二名，上半年销售191,477辆，成为销量最高的自主品牌。结合榜单一来看，宏光MINI EV仍旧占据其绝大部分销量。
自主品牌中除比亚迪、广汽、长城、长安等老牌车企外，“造车新势力”蔚来汽车也出现在榜单中拍，以42,934的销量位于第十八名。
6月份的强劲销量表现驱动了榜单名次的变化。
得益于奥迪Q4 e-tron，奥迪6月份销量也创下新高，直接带动了奥迪整体的销量。榜单后半段的起亚、丰田、现代、福特、斯柯达也在6月份也创下了销量新纪录，其中现代依靠Ioniq 5将排名提高至第十四位。
现阶段，特斯拉正在加快蚕食传统车企的市场，在国产新车型上市后一段时间内，特斯拉将继续对奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌以及部分二线豪华品牌构成较大冲击，届时榜单排名仍会发生变化。
