中工汽车网讯，2月26日，有媒体从接近哪吒汽车的消息人士处获悉，哪吒汽车已在去年第四季度启动赴港IPO的准备工作，目前签约的基石投资金额已超20亿元。
据公开信息显示，哪吒汽车已完成至少10轮融资，公开的总融资金额超200亿元，投资方包括深创投、中车资本、宁德时代、360等。
对此，哪吒汽车相关负责人表示，“现在没有更多信息可以提供，如果有新的信息会及时向大家通报。”
值得注意的是，近日，网上还有传闻称哪吒汽车CEO原本承诺“节后上班第一周”发放年终奖，但现在员工却被告知还在走流程，具体要等到3月再发。
针对这一消息，哪吒汽车CEO张勇针作出回应，“23年员工奖金与业绩考核相关，员工的年度绩效发放系数和金额，在最终审核确认中，会在3月份完成发放。”
在国内头部造车新势力企业中，蔚来、理想、小鹏、零跑四家均相继完成上市，前三家还更是完成了多地上市，哪吒汽车成为了其中唯一未上市车企。
2020年7月，哪吒汽车正式宣布，将启动科创板上市申报工作，并计划在2021年完成上市。然而，哪吒汽车的上市路走的并不顺利。
进入2022年，再度传出哪吒汽车准备赴港IPO的消息。与此同时，威马汽车、华人运通、爱驰汽车、恒驰汽车等也纷纷被曝出将赴港IPO，但最终都未能成型。
2023年10月，张勇在谈及IPO进展时直言，“现在市场不好，上不上市意思不大。”哪吒汽车在去年融资100亿元，今年也有几十亿元的融资，现在账上有100多亿的资金，并不急于IPO。
数据显示，今年1月，哪吒汽车全系交付10032辆。其中，海外销量2821辆。上月初，张勇曾对2023年销量下滑进行“公开检讨”：新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机、传播方式老旧，有好的东西说不出去等。
或许，对于哪吒汽车而言，面临的形势并不乐观，销量有所下滑，消息面存在不利因素。再加上市场不理想，此时，选择IPO并不是最好的时机。
