3月13日消息，昨日晚间，江淮汽车发布公告称，江淮汽车与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资人民币65亿元。其中，江淮汽车以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。
本次增资完成后，大众安徽的注册资本将从73.56亿元人民币增加至138.56亿元人民币，江淮汽车与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。
对此，江淮汽车表示，大众安徽的上述增资，有利于进一步深化公司和大众中国的战略合作，助力增强大众安徽的综合实力及抗风险能力，符合公司股东利益。
作为最早一批与中国合作的跨国汽车巨头，大众汽车集团在华40年，曾先后打造上汽大众、一汽-大众两家整车合资企业，对中国汽车工业影响深远。
2017年，大众汽车（安徽）有限公司成立，由大众汽车（中国）和安徽江淮汽车集团共同合资组建，成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%。
2020年，大众汽车（中国）收购江淮汽车第一大股东江汽控股50%股份，并将持有江淮大众的股权提升至75%，大众汽车由此获得合资公司控股权。
2023年，安徽合肥又迎来了重大投资利好。在“投资安徽行”系列活动启动大会上，大众汽车集团计划总投资231亿元人民币，生产基地（一期）与研发中心固定资产投资总额141亿元人民币，车型上市前研总投入约90.5亿元人民币。
作为上汽大众、一汽大众的所在地，上海和长春是大众汽车在华的基础。不过，在汽车向电动化、智能化转型的当下，大众汽车正在建立一个“第三极”。
目前，大众安徽正聚焦新能源汽车的研发和生产，积极扩大本土人才储备，包括软件和数字化研发人才，预计成为大众汽车集团的全球电动出行中心之一。
“大众汽车集团将继续投资中国，否则三年后将丧失竞争。”大众汽车集团中国区业务管理董事贝瑞德在接受采访时曾这样说道。
