中工汽车网消息，6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发文，称“某车企”在使用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。就以上及过往情况，向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万—500万人民币，并对提供者的个人信息严格保密。
事实上，这并非比亚迪首次公开悬赏。
作为锂电池行业和新能源汽车龙头，比亚迪在网络的舆论一直存在很大争议。近些年，各种利好消息传出的同时，负面新闻也层出不穷。为此，比亚迪多次打击“黑公关”。
2022年6月，比亚迪旗下官方账号“比亚迪网络举报中心”便发布消息，从即日起，将“比亚迪清朗行动”举报奖励从此前最高的100万元提升至500万元。征集的证据包括但不限于对比亚迪进行黑公关操作的聊天记录、往来邮件等。
2023年7月，比亚迪法务部再度发表微博，经调查，“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。对此，比亚迪决定正式起诉该博主，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元。
八仙过海，各显神通。
有网络水军及相关产业人员曾向媒体透露，凡是热销的、热度高的车型都将成为攻击对。，譬如比亚迪，被水军用“自燃”、“续航低”等字眼来误导消费者；像蔚来，被水军用“死机”、“不可靠”等关键字来传播谣言。
面对网络造谣和恶意传播等现象，越来越多的车企“法务部”上岗营业。除比亚迪外，蔚来、小鹏汽车、特斯拉、理想汽车、零跑等已将法务部推向前台，以更为主动、强硬的姿态迎击网络上的恶意抹黑信息。
“卷也要卷得合法合理，卷得有礼有节，卷得有价值有意义，不能乱卷！要卷，就要卷得对消费者有益，而不是误导愚弄消费者。要卷，就要卷出水平，而不是卷低下限！要卷技术，卷产品，卷服务！这才是长久之计，才是王道！否则，大家做的只是零和博弈的口水战，既无助于行业，也不利于自身！”李云飞这样说道。
