9月3日消息，近日，香港联交所对华晨中国汽车控股有限公司及三名前任董事采取纪律行动。联交所对华晨中国进行了谴责，并对前执行董事马妮娜女士、阎秉哲先生和孙宝伟先生分别作出了董事不适合性声明及谴责，以及损害投资者权益声明及谴责。
具体来看，在2019年至2021年期间，其多家附属公司向包括控股股东华晨汽车集团控股有限公司在内的多个实体提供了超过534亿元人民币的财务资助，三名前任董事作为华晨高级管理层，参与财务资助而未向董事会汇报且未促使公司遵守规定，这些资助并未给华晨中国带来任何显著的商业利益，最终导致公司承受了巨额亏损
公告指出，华晨中国的这一不当行为涉及多种财务资助形式，包括担保、存款质押及资金往来。这些巨额资助的背后，是华晨中国利用其控股股东的地位对附属公司施加影响，导致附属公司在未充分评估商业利益及风险的情况下，盲目向控股股东及关联方提供资金支持。
因此，马妮娜和阎秉哲均不适合再担任华晨中国或其任何附属公司的董事或高级管理阶层职务，而孙宝伟若继续留任董事会，将可能损害投资者的权益。
作为辽宁省汽车工业的龙头企业，也是国内重要的汽车制造基地之一。华晨集团旗下的自主业务曾经有过高光时刻，在五菱宏光成为神车之前，金杯汽车就已经火遍全国了。
它是中国唯一一个以品牌名称，代表一个品类的商用车品牌。在轻客市场占有率最高时达到75%，连续19年位居中国商用车市场销量第一。不过后期因经营不善，在2017年以1元钱的价格将公司49%的股权出售给了雷诺公司。当前，华晨集团只剩下华晨宝马苦苦支撑，且持股比例从此前的50%降至25%。
财报显示，2019年至2023年，华晨中国实现营业收入分别为38.62亿元、31.23亿元、21.42亿元、11.31亿元、11.21亿元；净利润分别为67.63亿元、0.11亿元、119.61亿元、71.47亿元、77.35亿元。2024上半年，华晨中国实现营收5.18亿元，同比增长2.0%；净利润14.73亿元，同比下滑60.65%。
现阶段，中国汽车市场产能过剩，早已进入优胜劣汰的阶段。再加上理想、问界、小米等造车新势力汽车品牌的介入，更是加快了中国汽车市场淘汰落后产能的速度。
