中工汽车网讯，3月2日，据天眼查信息显示，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司成为被执行人，执行法院为广州市中级人民法院，申请执行人为智车优行科技（上海）有限公司，执行标的9529.0176万元。
资料显示，该公司成立于2019年，法定代表人为刘俊，注册资本35亿美元，由恒大新能源汽车控股（香港）有限公司、恒大恒驰新能源汽车（广东）有限公司共同持股。眼见着恒大汽车首款车型上市在即，却没想到波澜再起。
今年1月12日，恒大官宣，恒大汽车恒驰5首车已正式下线，比原定时间提前12天。这也是恒大汽车推出的第一款车型。据悉，恒驰5定位于A级SUV，售价20万元以下，对标奥迪Q3、宝马X1等车型，NEDC续航里程超过700公里。为恒大汽车家族定位低、价格便宜的车型。在恒大2020年业绩会上，恒大汽车管理层表示将在2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。
自从恒大2018年开始涉及新能源造车产业，每次出手都是大手笔。在恒大与贾跃亭联手造车失败后，恒大汽车与“法拉第未来”划清界限，许家印则遵循着土豪式的造车策略，完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局，获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。总体来看，从2019年至2021年，恒大造车3年预计总投入294亿元左右。
此前，在最困难时期，许家印在职工会上曾经表示，要坚定不移向新能源汽车转型。“这个转型方向是非常正确的。我持续性看好新能源汽车，而且大家可以用最简单的方法观察新能源汽车市场就可以得出结论：大街上、马路上的绿色牌照汽车越来越多，不就说明一切了吗？”
而本次被强制执行近亿元，不知道这次会给恒大汽车带来怎样的变数，又会不会影响恒驰5的上市规划。
